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vérifier que tout fonctionne correctement (si l'éclairage échoue, tournez les billes de connecteurs)
(Cette connexion peut également être soudée) voir photo 13.
Placer une des rondelles (article 3, étiquetée B sur la photo 14) sur un des boulons (article 4, étiqueté
A sur la photo 14) et dans une des fentes les plus en arrière dans le nouveau support de plaque
(article 1, étiqueté C sur la photo 14) puis placer une des entretoises en forme de chapeau (article 5,
étiquetée D sur la photo 14) sur l'extrémité du boulon, voir photo 14.
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Mettre le support en position comme sur la photo ci dessous et engager le filetage (ne pas bloquer le
serrage à ce stade).
Placer la rondelle restante (article 3, étiquetée B sur la photo 14) sur le boulon restant (article 4,
étiqueté A sur la photo 14) et dans la fente restante la plus en arrière dans le nouveau support de
plaque (article 1, étiquetée C sur la photo 14) puis placer l'entretoise en forme de chapeau (article 5,
étiquetée D sur la photo 14) sur l'extrémité du boulon, voir photo 14.
Engager le filetage (ne pas bloquer le serrage à ce stade).
Placer les 2 entretoises restantes (article 2) sur les extensions filetées avant, voir photos 15 et 16 puis
utiliser les boulons d'origine pour fixer et serrer.
Serrer les boulons restants.
Reconnecter les prises de fils comme à l'origine (si le feu de plaque ou les clignotants ne fonctionnent
pas, tournez les connecteurs, cela devrait fonctionner).
Vérifier que tous les feux fonctionnent.
Utiliser les colliers de serrage (article 10) et clips de câble (article 11) pour maintenir les fils. Vous
pourriez avoir à tirer le linceul de feu sous le compartiment sous le siège pour éviter que les fils ne
pendent. Veiller à ce que les fils ne puissent pas aller en arrière.
Vérifier que le support de plaque soit correctement monté puis fixer.
Remettre le siège.
Remettre la plaque d'immatriculation (cela peut nécessiter un perçage).
IMPORTANT: Si vous installez une grosse plaque, il y a un risque que la plaque entre en contact avec
la roue arrière en cas de choc sur la route (bosse, grosse charge etc...). Il est de votre responsabilité
de vérifier que cela ne puisse pas se produire. Ne pas effectuer ces vérifications peut entrainer des
dommages ainsi que des blessures graves pour le pilote.
Selon la loi locale, monter le réflecteur (article 8) à l'emplacement approprié.
Revérifiez que les clignotants, les feux de plaque ainsi que tous les autres feux fonctionnent
correctement avant de prendre la route.
INSTRUCTIONS DE MONSTER 1200 2014-
Note : Pour ce modèle vous devrez retirer les supports clignotant d'origine et le fil aura un routage légèrement
différent.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Ces instructions sont disponibles au téléchargement sur
Unit 1 Shelleys Lane, East Worldham, Alton, Hants GU34 3AQ
www.rg-racing.com
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
LP0166
info@rg-racing.com
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