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Raccordement électrique
Schéma de câblage du bus CAN
URB 2
RES 2
Fig. 12
Attention
Câbler uniquement en série. Le câblage en étoile n'est pas autorisé !
Poser la ligne bus en la séparant des lignes de signal et de réseau.
Relier les blindages des câbles pilotes de façon à ce que la continuité électrique soit
garantie et les raccorder une fois au point de mise à la terre central (PMTC). S'il faut
s'attendre à des courants résultant d'une différence de potentiel (installations à l'air
libre), le blindage doit être séparé du point de mise à la terre central (PMTC).
Pour protéger les contacts inverseurs, sécuriser le circuit avec le fusible T 2,5 A ou
sécuriser conformément aux instructions TRD (1 A pour service de 72 h).
Si deux composants ou plus du système sont reliés dans un réseau bus CAN, il faut
équiper le premier et le dernier appareil d'une résistance terminale de 120Ω ! Fig. 10,
Fig. 11
Il faut utiliser au maximum un système de limiteur de niveau d'eau par réseau bus
CAN.
Le réseau bus CAN ne doit pas être interrompu pendant le service avec un ou plu-
sieurs composants du système !
En cas d'interruption, un message de défaut est généré !
Si le régulateur de conductibilité doit être remplacé, démonter le bornier 0.
Fig. 3
Avant d'enlever la ligne bus CAN du bornier, s'assurer que tous les composants du
système raccordés sont mis hors service !
20
suite
NRS, NRR, LRR,
PMTC
TRS, URB 1
NRG, LRG,
EF, URZ
RES 1
TRV
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