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Nota : Lorsqu'un véhicule passe rapidement dans la zone d'angle mort
(généralement moins de deux secondes), le système ne se déclenche
pas.
Utilisation des systèmes
Le système BLIS® entre en fonction lorsque le moteur est lancé et que
le véhicule se déplace à au moins 5 km/h (3 mi/h); il demeure en
fonction tant que la transmission est à la position marche avant (D) ou
point mort (N). Si la transmission passe à une autre position que marche
avant (D) ou point mort (N), le système entre en mode CTA. Une fois
revenu à la position marche avant (D), le mode BLIS® s'active lorsque
vous dépassez 5 km/h (3 mi/h)
Nota : Le système BLIS® ne fonctionne pas en marche arrière (R) ou
en position de stationnement (P); il ne donne aucun autre avertissement
lorsque votre clignotant est activé.
Le système de détection de la circulation transversale détecte les
véhicules s'approchant à moins de 14 m (45 pi), mais le rayon d'action
diminue lorsque les capteurs sont bloqués. Sortir en marche arrière aide
à augmenter la zone de couverture des capteurs et leur efficacité.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures,
n'utilisez JAMAIS le système de surveillance de la circulation
transversale pour remplacer les rétroviseurs latéraux et arrière ni pour
éviter de regarder au-dessus de votre épaule avant de reculer d'un
espace de stationnement. Le système CTA ne remplace pas la conduite
sécuritaire et n'est qu'un système d'aide.
2014 Taurus
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
Aides à la conduite
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