Positions du commutateur
d'allumage
Pour sortir de la position de stationnement (P), la clé
de contact doit être en position ON/RUN (marche) ou
ACC/ACCESSORY (accessoires) et la pédale de frein
doit être enfoncée.
Remarque: Utiliser un outil pour forcer la clé dans
le commutateur d'allumage risque de causer des
dommages ou de briser la clé. Utiliser la clé
adéquate et ne tourner la clé que manuellement.
S'assurer que la clé est bien rentrée dans le
commutateur. Si rien de cela ne fonctionne,
alors le véhicule doit être réparé.
La clé de contact étant
dans le commutateur
d'allumage, vous pouvez
tourner le commutateur
à quatre positions
différentes.
(LOCK/OFF) (verrouillage/arrêt): C'est la seule
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position qui permet de retirer la clé. Elle bloque aussi
l'allumage et la boîte de vitesse. Un carillon retentit si la
porte du conducteur est ouverte lorsque le contact est
coupé et que la clé se trouve dans le commutateur
d'allumage.
ACC (ACC/ACCESSORY) (accessoires): Cette
position vous permet d'utiliser certains accessoires
comme la radio et les essuie-glaces lorsque le moteur
est éteint.
R
(ON/RUN) (marche): Cette position débloque
l'allumage. C'est également la position à laquelle la clé
revient lorsque vous relâchez le commutateur et que
le moteur démarre. Le commutateur reste à cette
position quand le moteur tourne. Cependant, même
quand il ne tourne pas, la position ON/RUN (marche)
permet l'utilisation des accessoires électriques et
l'affichage de certains témoins du tableau de bord.
La batterie risque de se décharger si vous laissez la clé
de contact en position ACC/ACCESSORY (accessoires)
ou ON/RUN (marche) quand le moteur est arrêté.
Vous risquez de ne pas pouvoir démarrer si la batterie
est déchargée.
/
(START) (démarrage): Cette position fait démarrer
le moteur. Quand le moteur démarre, relâcher la clé.
Le commutateur d'allumage revient à la position
ON/RUN (marche) pour la conduite normale.
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