§INSPEÇÃO DOS PNEUS§
Os pneus devem ser inspecionados e enchidos com o motor desligado.
Quando a curva de contacto do pneu ao solo é anormal, verifique a sua pressão e encha-o até atingir
a pressão especificada.
A pressão dos pneus deve ser medida com uma sonda adequada e a frio.
CONSULTE AS ESPECIFICAÇÕES PADRÃO PARA A PRESSÃO DOS PNEUS
Corpos estranhos
(pregos ou
pedrinhas)
ADVERTÊNCIA:
Uma pressão anormal, rachas ou desgaste são as causas mais importantes de perda de
controlo do guiador e de perfuração dos pneus.
§VERIFICAÇÃO DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS COM O GUIADOR §
Efetuar este teste com o motor desligado e a chave de ignição
removida.
Verificar visualmente os amortecedores frontais para detetar
eventuais danos.
Movimente a suspensão para cima e para baixo e verifique
se os amortecedores da frente absorvem os ruídos
provenientes dos movimentos.
Verifique as porcas e parafusos dos amortecedores frontais
e aperte-os com uma chave caso estejam frouxos.
Movimente o guiador para cima e para baixo, para a direita e
para esquerda, para a frente e para trás, para verificar se
está solto, se apresenta muita resistência ou tende a puxar
para um lado.
Verifique se os cabos dos travões não impedem o normal
curso de manobra do guiador.
Mande verificar ou afinar a sua moto SYM num
concessionário habilitado sempre que detecta problemas ou
anomalias no seu funcionamento.
Verifique visualmente as laterais e frente dos pneus,
Fissuras e
deterioração
Verifique visualmente os pneus em busca de pregos
Verifique o "desgaste do piso de rodagem" para
Um pneu com desgaste visível está muito usado e
Desgaste do
piso
para detetar fissuras ou deteriorações.
ou pedrinhas enterradas no piso de rodagem.
determinar se a profundidade dos sulcos da escultura
é insuficiente.
deve ser substituído imediatamente.
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