10
Appliquez de la graisse DOT sur le filetage du raccord cannelé. Vissez
Appliquez de la graisse DOT sur le filetage du raccord cannelé. Vissez
le raccord cannelé sur la durite jusqu'à ce qu'il affleure avec l'extrémité
le raccord cannelé sur la durite jusqu'à ce qu'il affleure avec l'extrémité
de la durite.
de la durite.
Ne serrez pas trop le raccord cannelé. S'il est trop serré, la gaine
interne de la durite pourrait être endommagée.
11
Insérez l'extrémité non filetée d'une olive de compression neuve sur la
Insérez l'extrémité non filetée d'une olive de compression neuve sur la
durite de frein, par-dessus le raccord cannelé, puis enfoncez l'olive de
durite de frein, par-dessus le raccord cannelé, puis enfoncez l'olive de
compression sur la durite jusqu'à ce qu'elle se bloque.
compression sur la durite jusqu'à ce qu'elle se bloque.
Vissez l'olive de compression sur le raccord cannelé dans le sens
Vissez l'olive de compression sur le raccord cannelé dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle affleure avec le
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle affleure avec le
raccord cannelé ou qu'elle soit légèrement plus basse.
raccord cannelé ou qu'elle soit légèrement plus basse.
Le filetage de l'olive de compression est inversé.
Le filetage de l'olive de compression est inversé.
Faites coulisser l'écrou de compression jusqu'à l'olive de compression.
Faites coulisser l'écrou de compression jusqu'à l'olive de compression.
Appliquez de la graisse DOT sur l'extérieur de l'olive de compression
Appliquez de la graisse DOT sur l'extérieur de l'olive de compression
ainsi que sur le filetage de l'écrou de compression.
ainsi que sur le filetage de l'écrou de compression.
AVIS
T8
Graisse DOT
Installation des pistons de l'étrier
T8
Graisse DOT
21