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REMARQUE
Le diesel d´hiver est disponible dans
la majorité des stations-service avant
même le début de la période froide.
Il est généralement proposé un
carburant diesel additif avec une
température d´emploi allant jusqu´à
env. -20°C (diesel super).
En-dessous de -15°C ou de -20°C,
du pétrole doit être additionné.
Rapport de mélange requis selon le
diagramme (5-2).
I = Carburant diesel d´été
II = Carburant diesel d´hiver
III = Carburant diesel super
ATTENTION
N´effectuer le mélange que dans le
réservoir ! Effectuer tout d´abord le
plein avec la quantité nécessaire de
pétrole, puis ajouter le carburant
diesel.
5.2.2.2 Vidange de l´huile moteur
Voir la notice technique du moteur et
les instructions de fonctionnement
du véhicule (chapitre 8.2.5).
5.2.2.3 Vidange de
l´installation hydraulique
ATTENTION
Du fait que l´huile hydraulique voit sa
viscosité (semi-fluidité) se modifier
avec la température, la température
ambiante sur le lieu d´exploitation du
véhicule est déterminante pour le choix
de la classification de la viscosité
(classification SAE). Les conditions
optimales de fonctionnement seront
atteintes lorsque l´huile hydraulique
utilisée correspondra à la température
ambiante attendue. C´est pourquoi, il
faut utiliser en cas de besoin une huile
hydraulique de haute qualité.
Vidange de l´installation hydraulique,
voir le chapitre 8.2.7.
F06E/F06S
NOTE
The fuelling stations normally start
offering winter diesel fuel in good
time before the cold season starts.
Often, they offer diesel fuel that can
be used down to temperatures of
-20 °C (super-grade diesel fuel).
If the temperature is below -15 °C or
-20 °C, paraffin oil must be added to
the diesel fuel. For the mixture ratio,
refer to the diagram (5-2).
I = Summer diesel fuel
II = Winter diesel fuel
III = Super-grade diesel fuel
CAUTION
Only mix the ingredients in the tank!
First, fill in the required amount of
paraffin oil, then top up with diesel
fuel.
5.2.2.2 Changing the engine oil
See the operating instructions for the
engine and the operating instructions
for the machine (section 8.2.5).
5.2.2.3 Changing the oil in the
hydraulic system
CAUTION
The viscosity of the hydraulic oil chan-
ges according to the temperature;
therefore, the ambient temperature
in the place where the machine will
be used determines what viscosity
class (SAE class) must be chosen.
If the hydraulic oil used matches the
expected ambient temperature, opti-
mum operating conditions can be
attained. Therefore, use hydraulic oil
of an appropriate grade if required.
See section 8.2.7 for the oil change
procedure required for the hydraulic
system.
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