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Utiliser pour cette raison, à
des températures extérieures
inférieures à 0°C, un carburant
diesel d´hiver (jusqu´à -15°C).
REMARQUE
Le diesel d´hiver est disponible dans
la majorité des stations-service avant
même le début de la période froide.
Il est généralement proposé un
carburant diesel additif avec une
température d´emploi allant jusqu´à
env. -20°C (diesel super).
En-dessous de -15°C ou de -20°C,
du pétrole doit être additionné.
Rapport de mélange requis selon le
diagramme (5-2).
Figure 5-2
I = Carburant diesel d´été
II = Carburant diesel d´hiver
III= Carburant diesel super
ATTENTION
N´effectuer le mélange que dans le
réservoir ! Effectuer tout d´abord le plein
avec la quantité nécessaire de pétrole,
puis ajouter le carburant diesel.
5.2.2.2 Vidange de l´huile moteur
Voir la notice technique du moteur
et les instructions de fonctionnement
du véhicule (chapitre 8.2.2).
5.2.2.3 Vidange de
l´installation hydraulique
ATTENTION
Du fait que l´huile hydraulique voit sa
viscosité (semi-fluidité) se modifier avec
la température, la température ambiante
sur le lieu d´exploitation du véhicule est
déterminante pour le choix de la classi-
fication de la viscosité (classification
SAE). Les conditions optimales de
fonctionnement seront atteintes lorsque
l´huile hydraulique utilisée correspondra
à la température ambiante attendue.
C´est pourquoi, il faut utiliser en cas de
besoin une huile hydraulique de haute
qualité.
Vidange de l´installation hydraulique,
voir le chapitre 8.2.12.
K65E/K75D/K95D/K95i
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Dépannage
