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fCy = 4 : lumière automatique ouverte avec clignotement proportionnel:
– Ouverture : clignotement lent.
– Fermeture : clignotement rapide.
– Ouvert : lumière allumée.
– Fermé : lumière éteinte.
– Arrêt : 2flash + longue attente + 2flash + longue attente + ...
19. HEURE D'ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE tCY
Temps d'activation de la lumière de courtoisie.
20. MODE HOMME MORT DEA
Pendant le mode de fonctionnement DEAD MAN, l'automatisation se déplace uniquement avec une commande permanente.
Les commandes activées sont OPEN et CLOSE. SS et PED sont désactivées. Pendant le fonctionnement de l'homme mort, tous
les mouvements automatiques sont désactivés, comme des inversions courtes ou totales. Tous les dispositifs de sécurité sont
désactivés, sauf STOP.
21. ÉTABLISSEMENT DU SEUIL DES CYCLES POUR LES DEMANDES D'AIDE SER
Il est possible de définir un certain nombre de cycles avant la demande d'assistance. Une fois la limite atteinte, les cycles suivants
seront réalisés en clignotant rapidement (seulement si fpr = 1 ).
22. FEU CLIGNOTANT CONTINU POUR DEMANDE D'AIDE SEF
Une fois la limite sef est atteinte, le voyant clignotant clignotera également avec l'automatisation fermée pour montrer la deman-
de d'assistance.
23. PARAMÈTRE R1M
N'est pas utilisée.
24. PRESSION DU MOTEUR EN POSITION FERMÉE MPr
Cette fonction est utilisée pour maintenir la pression des moteurs sur la butée mécanique, effectuée uniquement avec l'automa-
tisation fermée. L'unité de commande effectue 1 minute de fermeture toutes les minutes mpr pour maintenir la pression sur les
arrêts mécaniques.
AVERTISSEMENT - Ne pas utiliser avec des portails coulissants.
25. MECHANICAL RELAXATION MrE
Fonction pour la relaxation mécanique du moteur : il est utile sur les moteurs qui ont le déverrouillage pour le mouvement manuel
qui peut rester verrouillé en raison de la pression du moteur sur la butée mécanique. Quand il arrive sur la butée mécanique,
ouverture ou fermeture, le moteur fera une courte inversion de MrE x 50ms.
REMARQUE - avec MPr avec fonction activée (pression du moteur en position fermée), la relaxation mécanique n'est effectuée
qu'au premier positionnement sur la butée mécanique.
AVERTISSEMENT - Ne pas utiliser avec des portails coulissants.
26. FONCTION D'ARRÊT SOUPLE SFT
Grâce au paramètre sft, il est possible d'ajuster la rampe de décélération en cas d'arrêt volontaire de l'utilisateur ou en cas d'in-
tervention de la cellule photoélectrique. ATTENTION ! Le paramètre ne change pas la rampe de décélération en cas d'intervention
côtière. Plage de 0 seconde (0) à 2 secondes (20) de décélération.
27. TEMPS DE L'ENCODEUR DU MOTEUR ENP
Longueur d'impulsion de sortie de l'encodeur, à pleine vitesse du moteur.
28. RÉTABLIR LES PARAMÈTRES PAR DÉFAUT DEF
Avec l'élément du menu def, il est possible de restaurer les paramètres par défaut de l'unité de contrôle. La réinitialisation restau-
rera tous les paramètres de la base et du menu avancé, mais ne modifie pas les touches apprises. Passer à def puis maintenir
enfoncé le bouton "MENU" jusqu'à ce que l'ècran affiche un nombre (par exemple 0), puis relâcher le bouton.
Sélectionner le moteur utilisé avec les boutons « UP » et « DOWN »:
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0 : KALOS XL POWER.
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1 : KALOS XL POWERSPEED.
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2 : non utilisé.
6-1622399 rev. 1
firmware BIOS124P01
FRA
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