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PARAMÈTRES
Sensibilité aux obstacles pendant les ralentissements
SEL
4
(0 = désactivé).
SPN
5
Vitesse de course.
SPL
6
Vitesse de ralentissement.
Configuration pas-à-pas :
0 = normale (AP-ST-CH-ST-AP-ST...).
1 = STOP alterné (AP-ST-CH-AP-ST-CH...).
sbs
7
2 = alterné (AP-CH-AP-CH...).
3 = copropriété - temporisateur.
4 = copropriété avec fermeture automatique immédiate.
Comportement après le black out :
blt
8
0 = aucune action.
1 = fermeture.
Amplitude des zones de ralentissement.
LSI
9
0...100 % = pourcentage de l'AVC.
P = personnalisé pendant l'apprentissage.
asL
10
Anti-glissement / Temps supplémentaire.
Utilisation de l'encodeur :
0 = Non utilisé.
ENC
11
1 = Détecter l'obstacle et la position.
2 = Détecter l'obstacle.
3 = Détecter la position.
REMARQUE - les paramètres surlignés en gris dépendent du moteur sélectionné. Dans le tableau, les données du moteur KALOS
XL POWER sont indiquées. Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre 8.7.
1. TEMPS DE FERMETURE AUTOMATIQUE TCL
Active lorsque l'automatisation est en position complètement ouverte, l'automatisation se ferme automatiquement après tCL.
secondes. Dans cette phase, l'ècran montre -TC avec le tableau de bord clignotant, que pendant les 10 dernières secondes
sera remplacé par le compte à rebours. Une commande d'ouverture ou l'intervention des photocellules redémarre le comptage.
2. DÉLAI DE FERMETURE AUTOMATIQUE APRÈS LE TRANSIT ttr
Si dans la phase d'ouverture ou dans la position complètement ouverte le faisceau des photocellules est masqué et libéré,
l'automatisation se ferme automatiquement après ttr secondes lorsque la position complètement ouverte est atteinte. Dans cette
phase, l'écran affiche -tC avec le tiret clignotant, qui pendant les 10 dernières secondes sera remplacé par le compte à rebours.
3. SENSIBILITÉ À L'OBSTACLE AVEC VITESSE DE COURSE SEn
Ajuster la sensibilité de l'obstacle pour assurer un bon fonctionnement de l'automatisation, il doit s'arrêter s'il y a un obstacle mais
aussi il doit assurer le mouvement complet dans les pires conditions (ex. hiver, durcissement des moteurs, etc.). Après le réglage
de ce paramètre, il est recommandé d'effectuer un déplacement complet (ouverture et fermeture) avant d'essayer la détection
d'obstacles. Les valeurs inférieures correspondent à une plus grande poussée sur l'obstacle.
L'intervention pour obstacle arrête l'automatisation et fait une courte inversion du mouvement.
6-1622399 rev. 1
DESCRIPTION
firmware BIOS124P01
FRA
DEFAULT
KALOS
MIN
MAX
XL 24
POWER
60
0
100
100
50
100
50
10
100
0
0
4
0
0
1
20
0
100
15
0
300
0
0
3
UM
%
%
%
%
s
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