4. SENSIBILITÉ DES OBSTACLES PENDANT LA ZONE DE RALENTISSEMENT SEL
Ajuster la sensibilité de l'obstacle pendant le ralentissement pour assurer un bon fonctionnement de l'automatisation, il doit
s'arrêter s'il y a un obstacle mais aussi il doit assurer le mouvement complet dans les pires conditions (ex. hiver, durcissement des
moteurs, etc). Après le réglage de ce paramètre, il est recommandé d'effectuer un déplacement complet (ouverture et fermeture)
avant d'essayer la détection d'obstacles. Les valeurs inférieures correspondent à une plus grande poussée sur l'obstacle.
L'intervention pour obstacle arrête l'automatisation et fait une courte inversion du mouvement.
5. VITESSE DE COURSE SPn
Réglez la vitesse de marche pour assurer un fonctionnement correct de l'automatisation. Il est possible de régler le pourcentage
de vitesse entre 50% et 100%.
AVERTISSEMENT - après la modification de ce paramètre, il est nécessaire d'effectuer un nouveau réglage des touches.
6. VITESSE DE RALENTISSEMENT SPL
Régler la vitesse de ralentissement pour assurer le bon fonctionnement de l'automatisation. Il est possible de régler le pourcentage
de vitesse entre 10% et 100% de la vitesse de fonctionnement SPn.
AVERTISSEMENT - après la modification de ce paramètre, il est nécessaire d'effectuer un nouveau réglage des touches.
7. CONFIGURATION PAS-À-PAS (SS) SBS
Il est possible de définir 5 modes de travail différents pour la commande SS :
•
SBS = 0 : normale (AP-ST-CH-ST-AP-ST-CH-...).
Fonctionnement typique de pas-à-pas. Pendant le mouvement, une commande SS arrête l'automatisation.
•
SBS = 1 : STOP alterné (AP-ST-CH-AP-ST-CH-...).
Fonctionnement alterné avec STOP pendant l'ouverture. Pendant la phase d'ouverture, une commande SS arrête
l'automatisation.
•
SBS = 2 : en alternance (AP-CH-AP-CH-...).
L'utilisateur ne peut pas arrêter l'automatisation pendant le mouvement avec une commande SS. Une commande SS
pendant le mouvement inverse le mouvement.
•
SBS = 3 : copropriété – temporisateur.
Une commande SS n'ouvre que l'automatisation. Lorsque l'automatisation est complètement ouverte, si la commande
persiste, l'unité de contrôle attendra l'ouverture du contact avant de commencer le contdown de la reclose automatique
(si elle est activée), une autre commande SS dans cette phase redémarrera le compte à relour de la reclose automatique.
•
SBS = 4 : copropriété avec réenclenchement automatique immédiat.
Comme la copropriété – temporisateur (point précédent) mais pendant le compte à rebours, une commande SS fermera
l'automatisation.
8. COMPORTEMENT APRÈS LE BLACK OUT blt
Lorsque l'unité de commande s'allume après un black-out, le comportement de l'unité de commande dépend du paramètre blt:
•
blt = 0 : aucune action – lorsque l'unité de commande active l'automatisation ne se déplace pas avant la première
commande. Le premier mouvement est une ouverture.
•
blt = 1 : fermeture – à la mise sous tension de l'unité de commande, il effectuera une fermeture.
9. AMPLITUDE DES ZONES DE RALENTISSEMENT LSI
Avec ce paramètre, il est possible d'ajuster l'amplitude du ralentissement et de le désactiver ( LSI= 0 ). Si vous avez besoin
d'un ralentissement plus précis ou différent entre l'ouverture et la fermeture, il est possible de définir le paramètre LSI sur
P (personnalisé) et effectuer un apprentissage avancé des AVC fournissant également le début des ralentissements pendant
l'apprentissage.
10. ANTI-GLISSEMENT / TEMPS SUPPLÉMENTAIRE ASL
Ce paramètre est utilisé si le moteur glisse, l'unité de commande ajoute asL secondes au mouvement, pour assurer un mouvement
complet de l'automation dans les pires conditions.
11. UTILISATION DE L'ENCODEUR ENC
Paramètre permettant de déterminer l'utilisation de l'encodeur moteur.
•
Enc = 0 : Non utilisé.
•
Enc = 1 : Détecter l'obstacle et la position.
•
Enc = 2 : Détecter l'obstacle.
•
Enc = 3 : Détecter la position.
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FRA
firmware BIOS124P01
6-1622399 rev. 1