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9.1
: Tirer sur le levier vers l'arrière pour faire monter les deux bras de relevage ou pousser le
levier pour les faire descendre, les bras s'arrêteront en foncron de la posiron du levier
sélecronné.
9.2
: Il est possible de gérer la vitesse de descente du relevage par le biais de la molese, plus
elle sera tournée dans le sens horaire plus le relevage descendra doucement, lorsque elle est
tournée au maximum la descente du relevage est verrouillé, cese molese est à urliser si la
vitesse de descente est trop importante ou pour laisser un ourls relever tracteur éteint.
9.3
: Le commutateur au volant de fin de champs permet lorsqu'il est acronner de lever le
relevage à sa hauteur maximum (hauteur max définis par la molese 9.8), il suffit de re
acronner le commutateur
principal 9.1.
9.4
: Lorsque l'interrupteur est basculer vers la gauche le relevage automarque est acrvé (un
voyant s'allume au tableau de bord), dès que la marche arrière sera engager le relevage
montera à sa hauteur maximum (hauteur max définis par la molese 9.8), pour baisser le
relevage il suffira d'acronner le commutateur
9.5
: Lorsque l'automarsaron est désacrvé (voir 9.6) cese interrupteur à bascule permet de
régler librement la hauteur de la chandelle de compensaron de dévers et donc l'inclinaison
donné à l'ourl.
9.6
: Cese molese permet de gérer l'acrvaron de l'automarsaron de la chandelle par le biais
d'un gyroscope intégré au tracteur, la chandelle compensera en conrnu pour que l'ourl reste à
son inclinaison iniral ( inclinaison iniral définis la la molese 9.7).
9.7
: Cese molese permet lorsque
que l'ourl retrouve la même inclinaison quel que soit la pente.
9.8
: Cese molese permet de régler la hauteur maximum des bras de relevage lors de
l'urlisaron de
9.1
Si le bruit du tracteur change, que vous sentez que le moteur force dans le vide, que le relevage
ou le vérin sature en course maximum ou minimum éteindre immédiatement le moteur sous
risque de rupture de la pompe hydraulique.
De manière général quand le tracteur n'est pas urlisé toujours baisser le relevage au maximum.
Pour laisser un ourl en hauteur moteur éteint il est nécessaire de tourner la molese de bridage
9.2 à fond.
9.3
pour baisser les bras à la hauteur définis par la commande
9.6
9.3
et de 9.4.
9.3
pour lui faire reprendre sa posiron iniral.
est acrvé de régler le point 0 de la chandelle, le but est
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