Système De Commande Du Moteur Électronique - Volvo D13J Manuel De L'utilisateur

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Moteurs VOLVO
Système de commande du moteur électronique
DANGER
Le moteur utilise la haute tension pour faire fonctionner les injecteurs de l'unité
électronique.
NE PAS entrer en contact avec les bornes d'injecteur de l'unité pendant que le moteur
tourne. Un choc électrique peut causer un spasme musculaire involontaire, une perte
d'équilibre et les chutes peuvent causer de graves blessures voire le décès.
La violation d'un circuit électronique peut s'avérer dangereuse et causer des blessures, voire
le décès ainsi que des dégâts au moteur. Il est très important de prendre les précautions
nécessaires au sujet des circuits électriques et électroniques en chargeant les batteries, lors
des démarrages avec batterie auxiliaire ou en effectuant une soudure sur un circuit électrique
du véhicule. Se reporter au manuel de l'utilisateur pour connaître les méthodes correctes.
Ce moteur est équipé de dispositifs de surveillance qui peuvent causer une réduction de
puissance ou un arrêt dans certaines situations. Les dispositifs de puissance, de surveillance
et de fonctionnement au ralenti sont uniquement programmables et modifiables au moyen
d'appareils électroniques et de mots de passe.
Certaines caractéristiques, telles qu'une basse pression d'huile, une température basse ou
élevée de liquide de refroidissement, peuvent causer une limitation de la puissance du
moteur et de la vitesse du véhicule. Le moteur peut également être arrêté. L'arrêt peut se
produire environ 30 secondes après l'activation de la fonction d'avertissement. Se reporter
au manuel de l'utilisateur pour davantage d'informations.
W0001522

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