Circuits électriques et électroniques
AVERTISSEMENT
Toujours porter une protection oculaire en intervenant autour des batteries pour prévenir
le risque de blessures dues au contact avec l'acide sulfurique ou en cas d'explosion.
Ne jamais déconnecter un circuit de l'unité de chargement ou un câble du circuit de batterie
de la batterie lorsque l'unité de chargement fonctionne. Une étincelle peut enflammer le
mélange de vapeur d'hydrogène et d'oxygène, et le faire exploser.
Pour éviter les risques d'étincelle depuis les gaz combustibles d'allumage produits par
certaines batteries, fixer la cosse négative (-) en dernier lieu lors de la connexion et déposer
la cosse négative en premier lieu après le démarrage du moteur. Vérifier régulièrement
autour du moteur et du compartiment moteur en recherchant des fils desserrés ou effilochés.
Tous les fils électriques desserrés ou effilochés doivent être serrés, réparés ou remplacés
avant d'utiliser le véhicule.
Pratiques de mise à la terre
Une mise à la terre correcte des circuits électriques et électroniques du moteur et du
véhicule en général est nécessaire au rendement et à la fiabilité du moteur et du véhicule en
général. Une mise à la terre incorrecte peut causer des chemins électriques non contrôlés et
sans fiabilité.
Des chemins de circuit électrique de moteur incontrôlés peuvent causer des dégâts aux
paliers de vilebrequin, aux surfaces des tourillons de vilebrequin et aux organes en
aluminium. Des chemins de circuit électrique incontrôlés peuvent également causer des
parasites électriques qui peuvent dégrader le rendement de la radio et du véhicule.
La rotation du moteur en l'absence de sangle de mise à la terre entre le moteur et le châssis
peut endommager le moteur. Pour éviter les dégâts de décharge électrique, vérifier si le
circuit électrique du moteur possède la sangle de mise à la terre entre le moteur et le châssis.
Toutes les connexions de mise à la terre doivent être serrées et exemptes de corrosion.
W0001526
Moteurs VOLVO 25