Table des Matières
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UPA 200B + 250C
Variantes de matériaux
Standard
Composants
Pompe UPA
Corps
Fonte grise
1)
(JL1030)
Roue
200B
NORYL chargé fibre de verre
(PPO GFN 1630V)
250C
Bronze (CC480K-GS)
Arbre
Acier Cr
(1.4021)
Bague d'usure
(CC493K-GS)
4)
Visserie
Moteur UMA
Arbre
150D
Acier CrNi
(1.4305)
Acier
200B
250B
CrNiMo
300C
(1.4462)
Car-
150D
Fonte grise
casse
(JL1030)
200B
Fonte grise
250B
(JL1030)
300C
Che-
150D
Acier CrNi
mise
(1.4301)
stator
200B
Acier
250B
CrNiMo
300C
(1.4571)
Visserie
Acier CrNi
150D
4)
(1.4301)
200B
Acier
250B
CrNiMo
300C
(A4 - 70)
1) selon DIN : GG-20
2) selon DIN : CuSn10
Paliers / Lubrification
Paliers lisses radiaux, avec lubrification par le fluide véhiculé
dans la pompe et par l'eau de remplissage dans le moteur. En
fonction du nombre d'étages, un palier intermédiaire est prévu
dans la pompe.
Absorption de la poussée axiale par la butée axiale avec patins
oscillants pour un alignement automatique en partie basse du
moteur.
Sens de rotation (pompe)
Sens horaire (vu côté moteur).
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Exécution
Standard
Spécial
duplex
B
Bronze
1.4517
2)
(CC480K-GS)
1.4517
1.4517
2)
Acier
1.4462
CrNiMo
(1.4462)
Bronze
1.4138
3)
Acier CrNiMo
1.4462
(A4 - 70)
- - -
Acier
CrNiMo
(1.4462)
1 4462
1.4462
- - -
Acier
CrNiMo
(1.4462)
- - -
Acier
1)
CrNiMo
(1.4401)
- - -
Acier
1.4539
1)
CrNiMo
(1.4408)
Bronze
(CC480K-
5)
GS)
- - -
Acier
CrNiMo
(1.4571)
1.4539
1 4539
- - -
Acier
CrNiMo
(1.4571)
- - -
Acier
CrNiMo
(A4 - 70)
1 4539
1.4539
- - -
Acier
CrNiMo
(A4 - 70)
3) selon DIN : CuSn7Zn4Pb7
4) en contact avec le fluide
5) manchette de raccordement sur le
moteur UMA 300C
50 Hz
Tête de pompe (orifice de refoulement)
Selon la taille, taraudage G 5 ou G 6. En alternative bride DN
125 et DN 150.
Revêtement (standard)
Acier
Qualité
. . . . . . . .
Application
. . . .
Epaisseur
de couche
. . . . .
Couleur
. . . . . . .
Installation
Toutes les pompes peuvent être installées en position verticale.
Installation horizontale possible en fonction du nombre d'étages
et de la taille du moteur.
Entraînement
Construction
. . . . . . . . . . . .
Classe de protection
Fréquence
. . . . . . . . . . . . . .
Type de courant
Tension nominale U
Puissance nominale P
Fréquence de démarrages 15/h
Temps d'arrêt minimum
Version conforme aux normes VDE
1) Moteur UMA 150D
2) Moteur UMA 200B et 250B
3) Moteur UMA 300C
Branchement électrique
Les moteurs sont équipés départ usine de 1 ou 2 amorces de
câble avec conducteur de terre. Tous les moteurs avec mise à
la terre intérieure. Raccordement de la rallonge à l'amorce de
câble au moyen d'une trousse de jonction étanche.
L'amorce de câble et la rallonge sont homologuées pour le
contact avec l'eau potable.
Modes de démarrage
Direct (transformateur de démarrage ou démarreur progressif)
ou étoile-triangle.
Régulation de vitesse
En régulant la vitesse de rotation des groupes immergés,
ceux-ci peuvent s'adapter à des points de fonctionnement
variables.
Température d'utilisation
Les groupes immergés en version standard conviennent pour
l'installation dans une eau de température maxi. T
condition que la vitesse de circulation d'eau autour du moteur
v soit 0,2 m/s. Cette vitesse est respectée lorsque le groupe
est installé dans un forage au- dessus de la crépine de forage.
L'utilisation des groupes immergés pour des températures
d'eau allant jusqu'à T
d'eau autour du moteur, c.à.d. v = 0 m/s (p.ex. installation dans
un forage au-dessous de la crépine, dans un puisard
d'aspiration etc.) est possible en fonction de la taille du moteur.
Exécutions spéciales sur demande
- autres matériaux
- variante hautement résistante à l'usure
- autres tensions jusqu'à 1000 V
- moteurs pour fréquence 60 Hz
- chemise de refroidissement, d'aspiration ou de
surpression
UPA 200, 200B + 250C
peinture bicomposant à épaisseur de film
sec importante (à base de résine époxy)
adaptée au contact avec l'eau potable.
couche de fond et couche de finition.
100 à 150
m
µ
bleu ultramarine (RAL 5002).
Moteur immergé à rotor noyé,
2 pôles
. . . . .
IP 68
50 Hz
. . . . . . . . .
courant triphasé (3~)
. . . . . .
jusqu'à 500 V
. .
jusqu'à 250 kW
N
1),
2)
10/h
1)
. .
1 min
et 3 min
o
+50
C et en l'absence de circulation
=
3)
et 5/h
2) 3)
+30 °C à
=
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