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Coffret de démarrage progressif
Les coffrets de démarrage progressif permettent de réduire le
couple et l'intensité de démarrage des moteurs électriques
pendant la phase d'accélération par abaissement électronique
de la tension d'alimentation.
Les coffrets de la nouvelle génération sont des appareils
intelligents autonomes équipés d'interfaces assurant toujours
plus de fonctions de commande, de détection, de protection et
de surveillance dans l'installation électrique.
L'installation d'un coffret de démarrage progressif se
rentabilise grâce à la réduction des composants de
l'installation.
Le moteur immergé est caractérisé par sa forme extrêmement
élancée entraînant des moments d'inertie très faibles. Il en
résulte certaines spécificités.
Réglage des paramètres du démarreur progressif
Paramètre / Fonction
Tension de démarrage mini.
Rampe d'accélération
Limitation du courant
Rampe de décélération
Fonctions spéciales telles que :
- fonctions "spécifiques pompes"
- démarrage renforcé/pic de tension
- variation de la vitesse de rotation
- fonction cos ϕ / économies
- temporisation au démarrage
Le démarreur progressif doit être court-circuité (by-passé) pendant le fonctionnement du groupe pour éviter les pertes dans le
coffret et le moteur. Consultez le fournisseur du coffret de démarrage.
120
Démarrage
100
80
60
40
20
0
Réglage
40% de la tension nominale du moteur
t 4s
Valeur I
/I
préréglée à 3,5.
A
N
Temps de décélération t
Désactivé
4s
50 Hz
Répercussions sur la pompe immergée
- Intensité de démarrage ⇒ environ 40% à 65% de l'intensité
en démarrage direct.
- Le temps d'accélération t
démarrage direct, passe à 1s - 3s.
- Moments M
au démarrage ⇒ environ 1/4 des moments en
A
démarrage direct.
- Absence de pics de commutation (I
lors de la commutation d'étoile en triangle.
- Les coups de bélier au démarrage et à l'arrêt de la pompe
sont atténués, mais ne disparaissent pas complètement. Il
en résulte que le démarreur progressif n'est pas un moyen
approprié pour résoudre les problèmes de coups de bélier.
Ceux-ci ne peuvent être évités qu'en installant des appareils
de réglage hydrauliques ou un variateur de fréquence.
D'autres mesures doivent être prises pour la protection en
cas de panne de réseau.
Remarque
La présence de vibrations ou de bruits anormaux pendant la
phase d'accélération est souvent un indicateur d'un réglage
incorrect des paramètres au coffret de démarrage.
Remarques
La durée de la rampe n'est pas identique à la
durée effective d'accélération du moteur.
Ne modifier que si t
t 4s
De préférence sans rampe.
A
A éviter de préférence. Dans la plupart des cas,
et notamment dans le cas de pompes
immergées, elles provoquent l'arrêt intempestif
du groupe.
Fonctionnement
Temps [s]
Groupes immergés
, qui est de 0,2s à 0,5s en
H
, M
) qui surviennent
A
A
t 4s est respecté.
H
Arrêt
4s
5
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