Recherche De Pannes; Schéma De Recherche De Pannes; Démarrage - Husqvarna 36 Manuel D'atelier

Schéma de recherche de pannes
Les pannes pouvant se produire sur la tronçonneuse
sont regroupées en quatre catégories. Pour chaque
catégorie, le problème de fonctionnement est indiqué
à gauche et la cause probable à droite. Les pannes
les plus probables sont listées en premier.
Démarrage
Difficile à Régler la vis L
démarrer Le filtre à air est saturé
Le starter ne marche pas
Arbre du starter usé
Soupape du starter usée
Filtre du carburant saturé
Tuyau du carburant bouché
Anneau de piston bloqué
Conduit d'impulsion saturé
Tuyau de carburant lâche ou déficient
Fuite de
Trou dans la membrane
carburant au
Aiguille/pointe d'aiguille usée
niveau du
Système de commande grippe
carburateur
Système de commande réglé trop haut
Fuite dans le système de
commande (air ou carburant)
Couvercle lâche sur le côté de
la pompe du carburateur
Le moteur se Aiguille/pointe d'aiguille usée
noie à l'arrêt Système de commande réglé trop haut
Système de commande grippe
Ralenti (faible vitesse)
Pas de ralenti Régler la vis L
Fuite du tuyau d'aspiration
(caoutchouc)
Vis de fixation du carburateur lâches
Tuyau de carburant lâche ou déficient
Filtre du carburant saturé
Tuyau du carburant bouché
Mauvaise aération du réservoir
Arbre lent soup. d'étranglement
Câble d'accélération grippe
Ressort de rappet d'accél. déficient
Butée d'axe du volet courbée
Soupapes de distribution défectueuses
Ralenti trop Régler la vis L
riche Aiguille/pointe d'aiguille usée
Système de commande réglé trop haut
Bras de levier usé système de commande
Fuite membrane de guidage/
plaque de recouvrement
Système de commande grippe
40
– Française

RECHERCHE DE PANNES

Ralenti (faible vitesse) (suite)
Marche au ralenti avec
la vis L fermée
Ralenti irrégulier
La vis L a
continuellement besoin
d'être réglée
Trop de carburant au
ralenti
Aiguille/pointe d'aiguille usée
Fuite membrane de guidage/
plaque de recouvrement
Système de commande grippe
Bras de levier usé système de commande
Soupapes de distribution défectueuses
Filtre du carburant saturé
Tuyau du carburant bouché
Fuite du tuyau d'aspiration
(caoutchouc)
Vis de fixation du carburateur lâches
Arbre usé soup. d'étranglement
Vis lâche soup. d'étranglement
Soupape d'étranglement usée
Système de commande grippe
Fuite dans le système de
commande (air ou carburant)
Bouton central sur système de
commande est usé
Trou dans la membrane
Fuite membrane de guidage/
plaque de recouvrement
Fuite carter moteur
Tuyau du carburant bouché
Système de commande réglé trop haut
Système de commande grippe
Fuite dans le système de
commande (air ou carburant)
Fuite membrane de guidage/
plaque de recouvrement
Soupapes de distribution défectueuses
Fuite carter moteur
Système de commande réglé trop haut
Système de commande grippe
Système de commande abîmé
Aiguille/pointe d'aiguille usée
Fuite membrane de guidage/
plaque de recouvrement
Système de commande mal monté