Nettoyage et contrôle
Nettoyer tous les éléments, gratter les
restes de garnitures et gratter la suie sur
les éléments suivants:
1. Extrémité du piston.
2. Haut du cylindre (à l'intérieur).
3. Orifice des gas d'échappement dans le
cylindre.
4. Conduit du décompresseur.
Contrôler les points suivants:
1. Le revêtement de surface du cylindre ne
doit pas être abîmé, surtout au niveau de
la partie supérieure du cylindre.
2. Le cylindre ne doit comporter aucune
marque de coupure.
3. Le piston ne doit pas comporter de
marques de coupure. Voir "Pannes et
causes" sur la page suivante. Les petites
stries peuvent être éliminées avec du paier
abrasif fin.
4. Le segment de piston ne doit pas être
brûlé dans sa rainure.
5. Mesurer l'usure du segment en le plaçant
tout en bas dans le cylindre et en
mesurant le jeu. Le jeu ne doit pas être
supérieur à 1 mm.
6. Le palier à aiguilles doit être intact.
7. Le conduit d'aspiration doit être entier.
Procéder à un essai de pression du
décompresseur de la manière suivante:
1. Raccorder l'outil 502 50 38-01 au
décompresseur.
2. Pomper la pression jusqu'à 80 kPa (0,8
bar).
3. Attendre 30 secondes.
4. La pression ne doit pas être inférieure à
60 kPa (0,6 bar).
PISTON ET CYLINDRE
Max 1 mm
Française –
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