Chevrolet Silverado LD 1500 2019 Guide Du Propriétaire page 370

StabiliTrak, la puissance transmise
aux freins de remorque est réglée
automatiquement pour minimiser le
blocage des roues de remorque.
Ceci ne signifie pas que la
remorque soit équipée du système
StabiliTrak.
Si les freins du véhicule, le frein
antiblocage ou le système
StabiliTrak ne fonctionnent pas
correctement, le système ITBC peut
mal fonctionner ou ne pas
fonctionner du tout. S'assurer que
ces systèmes fonctionnent
complètement pour que le système
ITBC fonctionne correctement.
Le système ITBC est alimenté par le
circuit électrique du véhicule. Quand
le contact est coupé, le système
ITBC est désactivé. Le système
ITBC fonctionne complètement
quand le commutateur d'allumage
est en position ON (en fonction) /
RUN (marche).
Avertissement
Le fait de connecter une
remorque qui possède un
système de freins pneumatiques
peut causer une réduction ou une
perte complète de freinage de la
remorque, avec une distance
d'arrêt accrue ou une instabilité
de la remorque, qui peuvent
entraîner de graves blessures, la
mort ou des dégâts matériels.
N'utiliser que le système ITBC
avec des systèmes de freins
électriques ou électriques/
hydrauliques.
Conduite et fonctionnement
Panneau de commande de frein
de remorque
1. Levier manuel d'application
du frein de remorque
2. Boutons de réglage de gain
de remorque
Le panneau de commande ITBC est
sur le tableau de bord, à gauche de
la colonne de direction. Se reporter
à Tableau de bord 0 6. Ce panneau
permet de régler la puissance,
appelée gain de remorque,
disponible aux freins de la remorque
et permet l'application manuelle des
freins de la remorque. Utiliser le
panneau de commande ITBC et la
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