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Le sens de rotation du moteur de propulsion peut être inversé. Cette option est utilisée lorsque le branchement
est effectué dans le sens opposé.
Restaurez toujours les réglages d'origine avant de changer le sens de rotation.
N'inversez pas les fils du CPS branchés sur la carte de circuit imprimé. Ceci endommagerait le CPS.
Appliquez le disque à cames CLOSE contre la partie supérieure du contact de fin de course CLOSE.
Appliquez le disque à cames OPEN contre la partie inférieure du contact de fin de course OPEN.
.
Pour inverser le sens de rotation, procédez comme suit :
1.
Retour à la configuration par défaut (voir page 24).
2.
Éteignez le iM.125;.
3.
Placez l'interrupteur DIP 8 sur OFF (= sens de rotation inverse).
4.
Permutez les connexions moteur ouvert (M.OP.) et moteur fermé (M.CL.) du circuit imprimé.
5.
Allumez.
6.
Répétez la procédure de réglage (voir page 17).
Vous pouvez brancher un thermostat de maximum pour plus de sécurité. Le clapet d'admission d'air s'ouvre
complètement à chaque fois que le thermostat de maximum est activé. Il est possible de commuter un thermostat
de maximum et une télécommande en parallèle. Le thermostat de maximum est également prioritaire sur la
commande manuelle.
Ce mode n'est opérationnel que si le bouton rotatif du moteur est placé sur A.
Si vous utilisez le iM.125; avec des prises d'air Fantura, réglez l'interrupteur DIP 10 sur ON. Pour rendre la
capacité d'air linéaire, le iM.125; compense les caractéristiques d'une prise d'air Fantura.
Avec Fantura, réglez la position
page 20 pour de plus amples informations.
Vérifiez régulièrement la position fermée réglée des prises Fantura, afin de s'assurer que l'écart est
toujours de 2,5 cm.
FERMÉ
pas complètement fermée, mais avec un écart de 2,5 cm. Voir
dF
f
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23
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