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Contrôle de fonctionnement du système de freinage redondant
6.2
Contrôle de fonctionnement du système de freinage redondant
Le frein BMG..T peut faire l'objet d'un contrôle statique ou dynamique. Le contrôle
statique peut être inadapté à certaines applications (notamment en raison d'un couple
de test plus élevé). Il appartient à l'exploitant de l'installation de déterminer la méthode
de test et les intervalles (voir Intervalles de contrôle et d'entretien).
Le tableau suivant indique les couples de test respectifs applicables. Quelle que soit
la méthode de test appliquée, les tests devront être assurés exclusivement par du
personnel qualifié !
Type de
frein
BMG4T
BMG8T
BMG15T
BMG32T
BMG62T
Notice d'exploitation Frein à double disque BMG..T pour applications d'animation scénique
Couple de
Couple
freinage
admissible
nominal
40 (2 x 20)
13
32 (2 x 16)
10,5
20 (2 x 10)
6,5
75 (2 x 37,5)
25
60 (2 x 30)
20
37 (2 x 18,5)
12
150 (2 x 75)
50
100 (2 x 50)
35
400 (2 x 200)
70
300 (2 x 150)
100
200 (2 x 100)
135
400 (2 x 200)
70
300 (2 x 150)
100
200 (2 x 100)
135
Contrôle et entretien
Couple de
Couple de
test
test statique
dynamique
16
32
13
26
8
16
31
62
25
50
15
30
62
125
44
88
87,5
175
125
250
169
338
87,5
175
125
250
169
338
6
11
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