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S
OUES ET
Votre fauteuil est équipé de trois ensembles de roues et roulettes: deux antibascule, deux motrices et deux pivotantes. Chaque
ensemble possède une suspension pour augmenter confort, traction, stabilité et sécurité.
MISE EN GARDE! Les roues motrices et roulettes pivotantes ont été réglées de façon optimale à l'usine. Si vous
modifiez les réglages votre fauteuil ceci affectera son comportement. Ceci peut entraîner des blessures.
ROUES MOTRICES
Votre Jazzy 1120 RWD utilise deux roues motrices de 14-po. qui sont reliées directement aux modules moteur/frein. Les roues
sont équipées soit de pneus gonflés ou de pneus à âme pleine. Les roues motrices sont équipées de la suspension Rear Sport-
Trac (STS) qui apporte un confort et une performance accrue grâce au système indépendant pour chaque roue.
PNEUS ET TUBES
Si votre fauteuil est équipé de pneus gonflés, vous devez vérifier la
pression à chaque semaine. Ceci prolongera la vie utile des pneus en
plus d'assurer un meilleur fonctionnement de votre fauteuil. Pneus et
tubes de remplacement sont disponibles chez votre détaillant Pride.
MISE EN GARDE! Assurez-vous que le pneu est
complètement dégonflé avant de tenter de le démonter.
Suivez les instructions suivantes pour réparer rapidement les
crevaisons:
1. Dégonflez complètement le pneu (si c'est un pneu gonflable).
2. Retirez le couvercle du moyeu.
3. Avec une douille 3/4po, enlevez l'écrou au centre de la roue. Voir la
figure 21.
4. Enlevez la roue de l'essieu.
5. Enlevez les écrous et boulons qui retiennent les composantes de la
jante.
6. Enlevez le vieux pneu et le tube, remplacez-les par de nouvelles
pièces.
7. Remontez les composantes de la jante.
8. Replacez la roue sur le moyeu.
9. Remontez l'écrou de la roue et resserrez-le.
10. Gonflez le pneu, la pression doit être de 2-2.4 bar (30-35 psi).
11. Remettez le couvercle sur le moyeu.
ROULETTES PIVOTANTES
Les roulettes pivotantes situées à l'avant du 1120 RWD font partie du
système "All-Conditions Caster Beam (ACC)." Voir la figure 22. Le système
ACC suspend les roulettes sur un axe pivotant laissant les roulettes
s'adapter à un terrain inégal. Le sytème ACC, combiné au système STS
permet aux roues motrices et aux roulettes arrière de s'articuler de façon
indépendante pour augmenter spectaculairement stabilité et traction sur
les terrains irréguliers ou accidentés.
Jazzy 1120 RWD
USPENSION
RETIREZ LE COUVERCLE DU MOYEU POUR EXPOSER
L'ECROU
Fig. 21. Roue motrice
Fig. 22. Roulette pivotante
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ROUES ET SUSPENSION
INFMANU1872 Rev A 08/02