Nachfüllen Von Kraftstoff; Starten Der Maschine - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

Bei Ihrem Händler sind speziell für solche
Motoren entwickelte Öle erhältlich, die hohe
Leistungen gewährleisten können.
2.2.3 Gemischzubereitung
und -aufbewahrung
GEFAHR!
Benzin und Gemisch sind ent­
flammbar!
– Benzin und Gemisch
in eigens für Kraftstoffe zugelassenen
Behältern aufbewahren und zwar an einem
sicheren Ort, fern von Wärmequellen und
offenen Flammen.
– Die Behälter niemals in Reichweite von
Kindern aufbewahren.
– Rauchen Sie
Gemischzubereitung nicht und atmen Sie
die Benzindämpfe nicht ein.
Für die Gemischzubereitung:
– I n einen zugelassenen Kanister ca. die Hälfte
der angegebenen Benzinmenge geben.
– D as ganze Öl dazugeben, so wie in der Tabelle
vorgeschrieben.
– S chließlich auch das restliche Benzin einfül-
len.
– D en Verschluss schließen und kräftig schüt-
teln.
WICHTIG Das Gemisch ist einem ständigen
Alterungs-prozess ausgesetzt. Bereiten Sie nicht
zu große Mengen davon vor, um Ablagerungen
zu vermeiden.
WICHTIG Gemisch- und Benzinbehälter immer
schön getrennt und identifizierbar aufbewahren,
um eine Verwechslungsgefahr bei der Benutzung
auszuschließen.
WICHTIG Reinigen
Benzin- und Gemischbehälter, um eventuelle
Ablagerungen zu entfernen.
2.3 NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
GEFAHR!
Rauchen Sie beim Nachfüllen
nicht und versuchen Sie, die Benzindämpfe
nicht einzuatmen.
ACHTUNG!
Den
Kanisters stets vorsichtig öffnen, da sich da­
rin gegebenenfalls Druck gebildet hat.
Vor dem Nachfüllen:
– M aschine auf einer ebenen Fläche, in sta-
biler Po s i t ion mit nach oben gerichtetem
Tankverschluss aufstellen.
– T ankverschluss und umliegenden Bereich rei-
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ausschließlich
während der
Sie regelmäßig die
Verschluss des
nigen, da m it beim Nachfüllen kein Schmutz in
den Tank ge r ät.
– V erschluss vorsichtig öfnen, um den Druck
langsam abzulassen.
Um das Betanken auszuführen:
– D en Kanister, in dem das Gemisch vorbereitet
wur d e, kräftig schütteln.
– M it einem Trichter die entsprechen-
de Gemisch m en g e für den vorgesehenen
Arbeitsumfang in die mitgelieferte Flasche mit
Messskala füllen.
– D en Deckel der Messflasche schlie-
ßen und das
Ausgießer ausführen, dabei vermeiden,
dass der Tank bis zum Rand gefüllt wird
(Abb. 3).
HINWEIS Die optimale Tankbefüllung entspricht
ca. der Hälfte des Inhalts der Messflasche.
ACHTUNG!
Den Behälter immer sehr gut
verschließen.
ACHTUNG!
Sofort alle eventuell auf der
Maschine oder auf dem Boden verschütte­
ten Gemisch rückstände entfernen und den
Motor solange nicht anlassen, bis sich alle
Benzindämpfe verflüchtigt haben.
3. MASCHINENEINSATZ

3.1 STARTEN DER MASCHINE

Vor dem Anlassen des Motors die Maschine sta-
bil auf s tellen und sicherstellen, dass sie nicht auf
den Saug– o der Blasrohren steht.
3.1.1 Kaltstart
Unter Kaltstart versteht sich das Anlassen nach
mindestens 5 Min. von der Mo t or a us s chaltung
oder nach der Kraftstofnachfüllung.
Um den Motor anzulassen (Abb. 4):
1. D en Schalter (1) in die Stellung «I» bewegen.
2. S tarter betätigen, den Hebel (2) in Stellung
«CHO K E» drehen.
3. D en Primerknopf (3) 7 -10 Mal drücken, um
die Ge m ischanreicherung für das Anlassen
zu erreichen.
4. M aschine mit einer Hand auf dem Handgrif
(6) fest halten, damit Sie beim Anlassen die
Kontrolle der Maschine nicht zu verlieren.
5. D en Startgrif 10-15 cm langsam herauszie-
hen, bis ein gewisser Widerstand zu spüren
ist, dann ein paar Mal fest ziehen bis die ers-
ten Zündungen wahrgenommen werden.
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Be t an k en mit dem