Préparation Et Conservation Du Mélange; Démarrage De La Machine; Approvisionnement En Carburant; Démarrage À Froid - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

moteur, en mesure de garantir une haute pro-
tection.
2.2.3 Préparation et conservation
du mélange
DANGER! L'essence et le mélange sont
inflammables!
– C onserver l'essence et le mélange dans
des récipients homologués pour carbu­
rants, dans des endroits sûrs, loin de toute
source de chaleur ou de flammes libres.
– N e jamais laisser les conteneurs à la por­
tée des enfants.
– N e pas fumer pendant la préparation du
mélange et éviter d'inhaler des vapeurs
d'essence.
Pour la préparation du mélange:
– V erser dans un bidon homologué environ la
moitié de la quantité d'essence.
– A jouter toute l'huile, selon le tableau.
– V erser le reste de l'essence.
– R efermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT Le mélange est sujet au vieillisse-
ment. Ne pas préparer de quantités excessives
de mélange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT Tenir bien distincts et identifiables
les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
IMPORTANT Nettoyer périodiquement les conte-
neurs de l'essence et du mélange, pour enlever
les dépôts éventuels.
2.3 APPROVISIONNEMENT
EN CARBURANT
DANGER!
Ne pas fumer pendant le plein,
et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
ATTENTION! Ouvrir avec précaution le bi­
don, car il pourrait s'être formé de la pression
à l'intérieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
– P lacer la machine à niveau, dans une posi-
tion stable, avec le bouchon du réservoir vers
le haut.
– N ettoyer le bouchon du réservoir et la zone
autour, pour éviter d'introduire des saletés
pendant le remplissage.
– O uvrir avec précaution le bouchon du réser-
voir pour décharger progressivement la pres-
sion.
All manuals and user guides at all-guides.com
Pour exécuter le remplissage:
– S ecouer énergiquement le jerrycan dans le-
– A vec un entonnoir, verser dans la bouteille
– F ermer le bouchon de la bouteille graduée
NOTE Le contenu optimal du réservoir de la
machine équivaut à environ la moitié de la capa-
cité de la bouteille graduée.
chon du réservoir en le serrant à fond.
trace de mélange éventuellement versé sur la
machine ou sur le terrain et ne pas mettre en
marche le moteur tant que les vapeurs d'es­
sence ne se sont pas dissoutes.
3.1 DÉMARRAGE DE LA MACHINE
Avant de démarrer le moteur, disposer la ma-
chine en position stable et vériier que l'appui ne
pèse pas sur les tuyaux soulants ou aspirants.
3.1.1 Démarrage à froid
Par démarrage à "froid" on en t end le démar-
rage que l'on efectue au moins 5 minutes après
l'arrêt du moteur, ou bien après un plein de
carburant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 4):
1. M ettre l'interrupteur (1) dans la position «I».
2. A ctionner le starter, en mettant le levier
3. P resser le poussoir du dispositif d'amorçage
4. T enir fortement la machine avec une main sur
5. T irer lentement le lanceur de 10 - 15 cm,
IMPORTANT Pour éviter des cassures, ne pas
tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le
fai re frotter le long du bord du trou de passage du
7
quel on a préparé le mélange.
graduée (comprise dans la fourniture) la
quantité de mélange qui convient pour le tra-
vail à exécuter.
et exécuter le remplissage en utilisant le pe-
tit bec, tout en évitant de remplir le réservoir
jusqu'au bord (Fig. 3).
ATTENTION! Refermer toujours le bou­
ATTENTION! Nettoyer tout de suite toute
3. UTILISATION DE LA MACHINE
(2) dans la position «CHOKE».
(primer) (3) 7-10 fois pour faciliter la mise en
fonctionnement du carburateur.
la poignée (6), pour ne pas perdre le contrôle
pendant le démarrage.
jusqu'à ce qu'on sente une certaine résis-
tance, et puis tirer résolument plusieurs fois
jusqu'à ce qu'on entende les premiers écla-
tements.