Påfyllning Av Bränsle; Användning Av Maskinen - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

2.2.2 Oljans egenskaper
Använd endast syntetisk olja av bästa kvalitet,
speciik för tvåtaktsmotorer.
Hos er återförsäljare inns olja som är avsedd för
denna typ av motor, som är i grad att garantera
ett bra skydd.
2.2.3 Förberedelse och bevaring
av bränsleblandningen
FARA!
Bensinen och bränsleblandning­
en är flamfarliga!
– Bevara bensinen och bränsleblandningen
i en godkänd behållare för bränsle, på en
säker plats, långt från värmekällor eller fria
flammor.
– L ämna inte behållaren så att barn kan kom­
ma åt den.
– R ök inte under förberedelse av blandning­
en och undvik att andas in bensinångorna.
Vid förberedelse av blandningen:
– H äll cirka hälften av bensinen i en godkänd
behållare.
– H äll på all olja, enligt tabellen.
– F yll på med resten av bensinen.
– S täng locket och skaka energiskt.
VIKTIGT Bränsleblandning åldras. Förbered inte
för mycket bränsleblandning för att undvika be-
läggningar.
VIKTIGT Ställ behållarna med bränsleblandning-
en och bensinen åtskilda åt och gör så att de är
identifierbara så att de inte förväxlas vid använd-
ningstillfället.
VIKTIGT Gör regelbundet rent behållarna från
bensinen och bränsleblandningen så att eventu-
ella beläggningar avlägsnas.
2.3 PÅFYLLNING AV BRÄNSLE
FARA! Rök inte under påfyllningen och
undvik att andas in bensinångorna.
VARNING! Öppna varsamt locket på
dunken då det kan ha bildats tryck inuti.
Innan man utför påfyllningen:
– S täll maskinen plant i en stabil position med
tanklocket uppåt.
– G ör rent tanklocket och området runtomkring
så att man inte smutsar ner under påfyllning-
en.
All manuals and user guides at all-guides.com
– Ö ppna varsamt tanklocket för att gradvis töm-
För att fylla på:
– S kaka tanken med blandningen energiskt.
– A nvänd en tratt och häll den mängd blandning
– S täng kapsylen på den graderade laskan och
ANMÄRKNING Den optimala mängden i tan ken
motsvarar ungefär hälften av den gradera de flas-
kans innehåll.
as och skruvas åt ända in.
bränsleblandningen som hamnat på maski­
nen eller marken och starta inte motorn för­
rän bensinångorna har avdunstat.
3.1 START AV MASKINEN
Innan motorn startas, placera maskinen på ett
stabilt läge och se till att positionen inte skadar
blås– eller sugrören.
3.1.1 Kallstart
Med "kallstart" så menas start som utförs åt-
minstone 5 minuter efter att mo t orn stoppat eller
efter påfyllning av bränsle.
För att starta motorn (Fig. 4):
1. S täll stoppkontakten (1) i positionen «I».
2. A ktivera starter, genom att ställa på spaken
3. T ryck på knappen för lödaren (primer) (3)
4. H åll maskinen med en hand på handtaget
5. D ra långsamt ut starthandtaget cirka 10-15
VIKTIGT Dra inte ut linan helt och hållet så att
den går sönder och låt den inte släpa längs kan-
ten av linhjulet. Släpp sedan handtaget gradvis
och undvik att linan åker tillbaka på ett okontrol-
lerat sätt.
6
ma trycket.
som passar för arbetet som skall utföras i den
graderade laskan.
fyll på med hjälp av pipen. Undvik att fylla på
tan k en upp till kanten (Fig. 3).
VARNING! Tanklocket skall alltid stäng­
VARNING! Gör genast rent alla spår av
3. ANVÄNDNING AV MASKINEN
(2) i position «CHOKE».
7-10 gånger för att underlätta igångsättning
av förgasaren.
(6) för att inte förlora kontrollen under starten.
cm ända tills man känner på ett lätt motstånd
och därefter några snabba och kraftigare ryck
tills den startar.