Ylimääräinen Huolto - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

5.7 MINIMIN SÄÄTÖ (Kuva 9)
TÄRKEÄÄ Minimin säätö on tärkeää, kun moot-
torilla on taipumus sammua tai nopeus vaihtelee
huomattavasti käytettäessä kiihdytintä.
Säätäminen tapahtuu käynnistyksen jälkeen
moot t orin käytyä tyhjäkäynnillä muutaman mi-
nuu t in ajan ruuvia (1) säätämällä:
– m yötäpäivään moottorin kierroksien nosta-
miseksi;
– v astapäivään moottorin kierrosten vähentä-
miseksi.
Säädön jälkeen moottorin tulee käydä tasaisesti
ilman ongelmia.
5.8 PITKÄ SEISOKKIAIKA
TÄRKEÄÄ Jos on odotettavissa, että laitetta ei
käytetä yli 2-3 kuukauteen suorita tietyt toimenpi-
teet, jotta vältetään työn uudelleenaloittamiseen
liittyvät vaikeudet tai moottorin pysyvä vioittumi-
nen.
5.8.1 Varastointi
Ennen laitteen paikoilleen asettamista:
– T yhjennä polttoainesäiliö.
– K äynnistä moottori pitämällä moottoria mini-
missä pysähtymiseen saakka niin, että kaikki
kaasuttimessa oleva polttoaine kuluu.
– A nna moottorin jäähtyä ja irrota sytytystulppa.
– K aada sytytystulpan reikään teelusikallinen
uutta öljyä.
– V edä useita kertoa käynnistysnappulasta saa-
daksesi öljyn leviämään sylinterissä.
– A senna sytytystulppa niin, että mäntä on ylä-
kuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta
kun mäntä maksimimatkallaan).
5.8.2 Toiminnan jatkaminen
Laitettaessa laitetta käyntiin:
– I rrota sytytystulppa.
– K äytä pari kertaa käynnistysnappulaa pois-
taaksesi liialliset öljyt.
– T arkista sytytystulppa kappaleessa "Sy t y t y-
stul p an tarkastus" kuvatulla tavalla.
– V almista laite kappaleessa "Työhön valmis-
tautuminen" kuvatulla tavalla.
6. YLIMÄÄRÄINEN HUOLTO
Nämä toimenpiteet on jätettävä yksinomaan jäl-
leenmyyjän tehtäviksi.
Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henki-
löiden suorittamat toimenpiteet saavat takuun
raukeamaan.
All manuals and user guides at all-guides.com
6.1 POLTTOAINESUODATIN
Polttoainesäiliön sisälle on asetettu suodatin,
jo k a estää epäpuhtauksien pääsyn moottoriin.
Suosittelemme vaihdattamaan suodattimen jäl-
leenmyyjällä kerran vuodessa.
6.2 KAASUTTIEN SÄÄTÄMINEN
Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä
saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa
mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä,
voimassa olevia säädöksiä noudattaen.
Jos laitteen suorituskyky ei ole tyydyttävä, ota
yhteyttä jälleenmyyjään kaasutuksen ja mootto-
rin tarkistusta varten.
9
7. DIAGNOSTIIKKA
Mitä tehdä, jos ...
Ongelman syy
1. Moottori ei käynnisty eikä pysy käynnissä
Väärinkäynnistys
Sytytystulppa likainen
tai elektrodien välinen
etäisyys väärä
Ilmansuodatin tukossa
Kaasutus ei toimi oikein
Imuristikko auki ilman,
että ensimmäistä
imuputkea on asennettu
2. Moottori käynnistyy, mutta tehot puuttuvat
Ilmansuodatin tukossa
Kaasutus ei toimi oikein
3. Moottori toimii epäsäännöllisesti tai moottorilla
ei ole tehoa kuormituksen alaisena.
Sytytystulppa likainen
tai elektrodien välinen
etäisyys väärä
Kaasutus ei toimi oikein
Keräyssäkki täynnä tai
tukossa
4. Moottori tuottaa liikaa savua
Seoksen kokoonpano
väärä
Kaasutus ei toimi oikein
Korjaustoimenpide
Noudata ohjeita (ks. luku 3)
Tarkista sytytystulppa (ks.
luku 5)
Puhdista ja/tai vaihda
suodatin (ks. luku 5)
Ota yhteyttä
jälleenmyyjään
S ulje ristikko tai asenna
ensimmäinen imuputki
(katso kappale 1)
Puhdista ja/tai vaihda
suodatin (ks. luku 5)
Ota yhteyttä
jälleenmyyjään
Tarkista sytytystulppa
(ks. luku 5)
Ota yhteyttä
jälleenmyyjään
Tyhjennä säkki
(katso kappale 4)
Valmista seos ohjeiden
mukaan (ks. luku 2)
Ota yhteyttä
jälleenmyyjään