Preparação Para O Trabalho - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

Souffleur / aspirateur
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  • FRANÇAIS, page 111
–    A linhe  o  alojamento  do  tubo  de  conexão  do 
saco (3) com a saliência (4) da boca de saída 
do ar, empurre o tubo e rode–o de 90° no sen-
tido contrário ao ponteiro do relógio, de forma 
a enganchá–lo estavelmente. 
NOTA A montagem consta correcta quano o
bocal terminal do tubo está dirigido para baixo, à
esquerda do operador.
–    F ixe o tubo (3) na boca de saída do ar por meio 
do parafuso (1) e relativas anilhas (2).
–    A frouxe o botão (5) e abra a grade de protec-
ção (6).
–    A linhe  o  alojamento  do  primeiro  tubo  aspi-
rador  (7)  com  a  saliência  (8)  da  boca  de  as-
piração,  empurre  o  tubo  e  rode-o  de  90°  no 
sentido  horário,  de  forma  a  enganchá-lo  es-
tavelmente.
–    A linhe o alojamento do segundo tubo aspira-
dor (9) com a saliência (10) do primeiro tubo, 
empurre o tubo e rode-o de 90° no sentido ho-
rário, de forma a enganchá-lo estavel  m ente.
NOTA A montagem consta correcta quando a
parte chanfrada do bocal aspirador aparece vira-
da para o terreno.
–    I ntroduza  o  bocal  terminal  do  tubo  de  união 
(3) na abertura apropriada do saco de recolha 
(11)  e  feche  de  novo  a  abertura  com  a  cinta 
apropriada em velcro (12).
–    A juste a tiracolo o saco de recolha e regule a 
altura por meio da alça.
2. PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
2.1 CONTROLO DA MÁQUINA
Antes de iniciar o trabalho é necessário:
–    c ontrole que não haja parafusos soltos na má-
quina;
–    n o  uso  como  aspirador,  controle  que  o  saco 
de re  c olha esteja íntegro, bem fechado e que 
o fe  c ho de correr funciona correctamente;
–    c ontrole que o iltro de ar esteja limpo;
–    c ontrole a ixação das pegas;
–    p repare  os  acessórios  em  função  do  tipo  de 
trabalho  (sopro  ou  aspiração)  e  controle  que 
estejam ixados correctamente;
–    e xecute  o  reabastecimento  de  combustível, 
se  g un  d o as indicações a seguir.
2.2 PREPARAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
Esta  máquina  é  dotada  de  um  motor  de  dois 
tempos  que  requer  um  combustível  composto 
por gasolina e óleo lubriicante.
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IMPORTANTE O uso só de gasolina danifica o
motor e implica na anulação da garantia.
IMPORTANTE Use somente combustíveis e lu-
brificantes de qualidade para manter os rendi-
mentos e garantir a durabilidade dos órgãos me-
cânicos.
2.2.1 Características da gasolina
Use  somente  gasolina  sem  chumbo  (gasolina 
verde) com número de octano não inferior a 90 
N.O.
IMPORTANTE A gasolina verde tende a criar de-
pósitos no recipiente se for conservada durante
mais de 2 meses. Utilizar sempre gasolina fresca!
2.2.2 Características do óleo
Utilize  somente  óleo  sintético  de  óptima  quali-
dade, especíico para motores de dois tempos.
Junto  ao  seu  Revendedor  estão  disponíveis 
óleos  estudados  especiicamente  para  este  ti-
po de motor, capazes de garantir uma proteção 
elevada.
2.2.3 Preparação e conservação da mistura
flamáveis!
– Guarde a gasolina e a mistura em recipien­
–    N ão  deixe  os  recipientes  ao  alcance  de 
– Não fume durante a preparação do com­
Para a preparação do combustível:
–    I ntroduza  num  galão  homologado  aproxima-
–    A crescente todo o óleo, segundo a tabela.
–    I ntroduza o resto da gasolina.
–    F eche de novo a tampa e agite com força.
IMPORTANTE O combustível está sujeito a en-
velhecimento. Não prepare quantidades exces-
sivas de mistura para evitar que se formem de-
pósitos.
IMPORTANTE Mantenha bem distintos e iden-
tificáveis os recipientes do combustível e da ga-
solina para evitar de invertê-los no momento da
utilização.
6
PERIGO!
A gasolina e a mistura são in­
tes homologados para combustíveis, em
lugares seguros, longe de fontes de calor
ou chamas livres.
crianças.
bustível e evite de inalar vapores de ga­
solina.
damente  a  metade  da  quantidade  de  gaso-
lina.

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