Etterfylling Av Drivstoff; Start Av Maskinen - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

2.2.1 Bensinens egenskaper
Bruk kun blyfri bensin (grønn bensin) med et min.
oktantall på 90 N.O.
VIKTIG Grønn bensin har en tendens til å danne
bunnfall i beholderen hvis den lagres i mer enn 2
måneder. Bruk alltid ny bensin!
2.2.2 Oljens egenskaper
Bruk kun syntetisk olje av topp kvalitet spesielt
beregnet til totaktsmotorer.
Forhandleren selger oljer som er spesielt utviklet
for denne typen motorer, og som garanterer en
høy beskyttelse.
2.2.3 Klargjøring og oppbevaring
av drivstoffblandingen
FARE!
Bensinen og drivstoffblandingen
er brennbare!
– Oppbevar bensinen og drivstoffblandingen
i godkjente kanner på et sikkert sted langt
unna varmekilder og åpne flammer.
– O ppbevar kannene utilgjengelige for barn.
– I kke røyk under klargjøringen av drivstoff­
blandingen, og unngå å inhalere bensin­
damp.
For klargjøringen av drivstofblandingen:
– T øm ca. halvparten av bensinmengden i en
godkjent kanne.
– H a i all oljen, slik tabellen angir.
– H a i resten av bensinen.
– S ett på lokket og rist godt.
VIKTIG Drivstoffblandingen forringes med tiden.
Ikke klargjør for store mengder drivstoffblanding
for å unngå dannelse av bunnfall.
VIKTIG Hold kannene med bensin og drivstoff-
blanding adskilt og godt merket for å unngå at de
forveksles når de skal brukes.
VIKTIG Rengjør jevnlig kannene med bensin og
drivstoffblanding for å fjerne eventuelt bunnfall.

2.3 ETTERFYLLING AV DRIVSTOFF

FARE! Ikke røyk under etterfyllingen, og
unngå å inhalere bensindamp.
ADVARSEL! Åpne lokket på kannen for­
siktig, fordi det kan ha oppstått trykk på inn­
siden.
All manuals and user guides at all-guides.com
Før påfylling:
– S ett maskinen i en stabil posisjon på et latt
– R engjør bensinlokket og området rundt for å
– Å pne bensinlokket med forsiktighet for å slip-
For å utføre etterfylling:
– R ist kraftig i kannen hvor drivstofblandingen
– B ruk en trakt og tøm en passende mengde
– H a igjen lokket på lasken med gradeskala,
MERK Det optimale innholdet i ma skinens tank
tilsvarer ca. halvparten av volumet til flasken med
gradeskala.
skru det helt fast.
stoff som er sølt på maskinen eller på bak­
ken, og ikke start motoren før bensindampen
er oppløst.

3.1 START AV MASKINEN

Før du starter opp motoren, sett maskinen i en
stabil posisjon, og forviss deg om at den ikke lig-
ger oppå slangene for utblåsning eller innsuging.
3.1.1 For oppstart
Med "kaldstart" menes en opp s tart som foretas
minst 5 minutter etter at mo t oren er stanset, eller
etter påfylling av drivstof.
Før motoren startes (Fig. 4 ):
1. S ett bryteren (1) i posisjonen «I».
2. B enytt starteren ved å sette spaken (2) i stil-
3. T rykk på pumpekommandoen (prime-
4. H old godt fast i maskinen med en hånd på
5. D ra langsomt startsnora 10-15 cm ut, helt til
6
underlag, med bensinlokket opp.
unngå at urenheter følger med under påfylling.
pe ut trykket gradvis.
er gjort i stand.
drivstof til jobben som skal gjøres over i den
medfølgende lasken med gradeskala.
foreta påfylling ved hjelp av tuten, og unngå å
fylle tanken helt til randen (Fig. 3).
ADVARSEL! Sett alltid på tanklokket, og
ADVARSEL! Tørk umiddelbart opp driv­
3. BRUK AV MASKINEN
lingen «CHOKE».
ren) (3) 7-10 ganger for å lette til rette for
pumping til forgasseren.
hånd t aket (6) for ikke å miste kontrollen un-
der oppstart.
du merker en viss motstand, og dra deretter
bestemt noen ganger helt til du merker de før-
ste motorlydene