Ponowne Użycie; Konserwacja Nadzwyczajna; Filtr Paliwa; Regulacja Gaźnika - GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation

5.8.1 Magazynowanie
Przed magazynowaniem urządzenia należy:
– O próżnić zbiornik paliwa.
– U ruchomić silnik i utrzymać go w ruchu na
mi n i m al n ych obrotach, aż do zatrzymania,
tak, aby wykor z y s tać całe paliwo pozostałe
w gaźniku.
– P ozostawić silnik do wychłodzenia i wykrę-
cić świecę.
– W lać do otworu świecy łyżeczkę świeżego
oleju.
– P ociągnąć kilka razy rączkę rozrusznika w ce-
lu roz p ro w adzenia oleju w cylindrze.
– Z amontować świecę z tłokiem w nierucho-
mym gór n ym miejscu (widocznym przez otwór
świecy, podc z as gdy tłok jest na swoim naj-
wyższym biegu).
5.8.2 Ponowne użycie
W momencie powrotu do pracy urządzenia:
– Z djąć świecę.
– U ruchomić kilka razy rączkę rozrusznika, aby
wy e li m i n ować nadmiar oleju.
– S prawdzić świecę jak opisano w rozdziale
"Kontrola świecy".
– P rzygotować urządzenie jak opisano w roz-
dziale "Przy g otowanie do pracy".

6. KONSERWACJA NADZWYCZAJNA

Te operacje muszą być wykonywane wyłącznie
przez Państwa sprzedawcę.
Zabiegi przeprowadzane przez nieodpowiednie
centra serwisowe lub osoby niekompetentne po-
wodują utratę wszystkich udzielonych gwarancji.

6.1 FILTR PALIWA

Wewnątrz zbiornika umieszczony jest iltr, któ-
ry nie poz w ala na przedostanie się zanieczysz-
czeń do sil n ika.
Jeden raz w roku wskazana jest wymiana iltra
przez was z ego Sprzedawcę.
6.2 REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest uregulowany fabrycznie w sposób
pozwalający na otrzymywanie najlepszych wy-
ników w każdej sytuacji użytkowania, przy mini-
malnej emisji gazów szkodliwych i w zgodzie z
obowiązującymi normami.
All manuals and user guides at all-guides.com
W przypadku niezadowalającej wydajności pra-
cy, zaleca się zwrócić się do Państwa sprzedaw-
cy w sprawie kontroli gaźnika i silnika.
10
7. DIAGNOSTYKA
Co robić, gdy ...
Przyczyna usterki
1. Silnik się nie uruchamia lub nie pozostaje
w ruchu
Niepoprawna procedura
uruchomienia
Zbrudzenie świecy
zapłonowej lub
nieprawidłowa odległość
pomiędzy elektrodami
Filtr powietrza niedrożny
Problemy z mieszanką
paliwa
K ratka ssania otwarta,
chociaż nie jest
zamontowana pierwsza
rura ssania
2. Silnik się uruchamia, ale ma małą moc
Filtr powietrza niedrożny
Problemy z mieszanką
paliwa
3. Silnik pracuje nieregularnie
lub nie ma mocy pod obciążeniem
Zbrudzenie świecy
zapłonowej lub
nieprawidłowa odległość
pomiędzy elektrodami
Problemy z mieszanką
paliwa
W orek zbiorczy pełen lub
niedrożny
4. Silnik wytwarza zbyt dużo dymu
Nieprawidłowy skład
mieszanki
Problemy z mieszanką
paliwa
Sposób rozwiązania
Postępować zgodnie ze
wskazówkami (patrz
rozdz. 3)
Sprawdzić świecę
(patrz rozdz. 5)
Oczyścić i/lub wymienić
filtr (patrz rozdz. 5)
Skontaktować się z
Państwa Sprzedawcą
Z amknąć kratkę lub
zamontować pierwszą rurę
ssania (patrz rozdz. 1)
Oczyścić i/lub wymienić
filtr (patrz rozdz. 5)
Skontaktować się z
Państwa Sprzedawcą
Sprawdzić świecę
(patrz rozdz. 5)
Skontaktować się z
Państwa Sprzedawcą
O próżnić worek
(patrz rozdz. 4)
Przygotować mieszankę
według instrukcji
(patrz rozdz. 2)
Skontaktować się z
Państwa Sprzedawcą