(puhanje ili usisavanje) te provjeriti jesu li oni
pravilno pričvršćeni;
– n adoliti gorivo prema uputama koje slijede.
2.2 PRIPREMANJE MJEŠAVINE
Stroj je opremljen dvotaktnim motorom za koji je
potrebna mješavina benzina i mazivog ulja.
VAŽNO Uporaba čistog benzina oštećuje motor i
dovodi do prekida jamstva.
VAŽNO U cilju održavanja učinkovitosti i jamče-
nja dugotrajnosti mehaničkih dijelova, koristite sa-
mo kvalitetna goriva i maziva.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva dulje od 2 mje-
seca može stvoriti talog u posudi. Uvijek koristite
svježi benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo visokokvalitetno sintetičko ulje za
dvotaktne motore.
Kod svog prodavača možete nabaviti ulja poseb-
no namijenjena ovoj vrsti motora, a koja jamče
visoku zaštitu.
2.2.3 Pripremanje i čuvanje mješavine
OPASNOST!
Benzin i mješavina su vrlo
zapaljivi!
– B enzin i mješavinu čuvajte u posudama ho
mologiranim za gorivo, na sigurnom mje
stu i daleko od izvora topline ili otvorenog
plamena.
– P osude ne ostavljajte na dohvat djece.
– N e pušite za vrijeme pripremanja mješavi
ne i ne udišite pare benzina.
Pripremanje mješavine:
– u homologirani kanistar ulijte otprilike polovicu
potrebne količine benzina;
– d odajte potrebno ulje, prema tablici;
– d olijte preostali benzin;
– z atvorite čep i dobro protresite.
VAŽNO Mješavina je podložna starenju. Nemojte
pripremati prevelike količine mješavine, kako se
ne bi stvorio talog.
All manuals and user guides at all-guides.com
VAŽNO Posude s mješavinom i benzinom ozna-
čite i držite odvojeno, kako ih u trenutku uporabe
ne biste slučajno zamijenili.
VAŽNO Periodično čistite posude s benzinom i
mješavinom kako biste odstranili eventualne ta-
loge.
2.3 DOLIJEVANJE GORIVA
dolijevanja goriva i ne udišite pare benzina.
zbog mogućeg unutarnjeg tlaka.
Prije punjenja gorivom:
– p ostavite stroj u stabilan položaj na ravnoj povr-
– O čistite poklopac spremnika i površinu oko nje-
– O prezno otvorite poklopac spremnika i po s tup-
Kod punjenja gorivom:
– s nažno protresite kanistar u kojem ste pri p re-
– P omoću lijevka ulijte u dostavljenu stup n je v a-
– Z atvorite stupnjevanu bocu čepom i nalijte go r i-
NAPOMENA Optimalna količina u sprem niku
stroja odgovara otprilike polovici kapaciteta stup-
njevane boce.
mnika i dobro ga zategnite.
šavine koja se eventualno prolila po stroju ili
po tlu i nemojte pokretati motor sve dok se
benzinske pare ne rasprše.
3.1 POKRETANJE STROJA
Prije pokretanja motora, namjestite stroj u sta b i-
lan položaj i uvjerite se da nije oslonjen na cijevi
za puhanje ili usisavanje.
3.1.1 Pokretanje hladnog motora
Pokretanje hladnog motora je pokretanje koje se
6
OPASNOST!
Nemojte pušiti za vrijeme
POZOR!
Oprezno otvorite čep kanistra
šini, s poklopcem spremnika okrenutim pre m a
gore.
ga, da za vrijeme punjenja ne bi ušla ne č i s toća.
no ispustite pritisak.
mi l i mješavinu.
nu bocu količinu mješavine pogodnu za posao
kojeg trebate obaviti.
vo kroz kljun, izbjegavajući punjenje sprem n i k a
sve do ruba (sl. 3).
POZOR!
Uvijek zatvorite poklopac spre
POZOR!
Odmah očistite sve tragove mje
3. KORIŠTENJE STROJA