(5) z częścią wystającą (6) pierwszej rury, po-
pchnąć rurę i obrócić ją o 90° w kierunku ruchu
wskazówek zegara, w taki sposób, aby była
stabilnie przymocowana; następnie, przymo-
cować rurę (5) przy użyciu śruby (7) i odpo-
wiednich podkładek.
UWAGA Montaż jest prawidłowy, jeżeli pła ska
część otworu wydmuchu zwrócona jest w stro nę
podłoża.
1.2 UŻYWANIE W FUNKCJI SSAWY (Rys. 2)
– W yjąć śrubę (1) i odpowiednie podkładki (2).
– U stawić w linii gniazdo rury złącznej worka
(3) z czę ś cią wystającą (4) otworu wylotowe-
go po w ietr z a, popchnąć rurę i obrócić ją o 90˚
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, w taki spo s ób, aby była stabilnie przy-
mocowana.
UWAGA Montaż jest prawidłowy, jeżeli ujście
końcowe rury zwrócone jest w dół, po lewej stro-
nie operatora.
– P rzymocować rurę (3) do otworu wylotowego
po w ietr z a przy pomocy śruby (1) z odpowied-
nimi pod k ład k ami (2).
– Z luzować gałkę (5) i otworzyć kratkę osło-
ny (6).
– U stawić w linii gniazdo pierwszej rury ssania
(7) z czę ś cią wystającą (8) otworu ssania,
popchnąć ru r ę i obrócić ją o 90˚ w kierunku
ruchu wskazówek ze g ara, w taki sposób, aby
była stabilnie przy m o c o w a n a.
– U stawić w linii gniazdo drugiej rury ssania
(9) z czę ś cią wystającą (10) pierwszej rury,
popchnąć rurę i o b rócić ją o 90˚ w kierunku
ruchu wskazówek ze g a r a, w taki sposób, aby
była stabilnie przy m o c o w ana.
UWAGA Montaż jest prawidłowy, jeżeli skośna
część otworu ssania zwrócona jest w stronę pod-
łoża.
– W prowadzić ujście końcowe rury złącznej
(3) do od p owiedniego otworu worka zbior-
czego (11) i zamk n ąć otwór przy pomocy od-
powiedniego paska na rzep (12).
– U mieścić na ramieniu worek zbiorczy i wyre-
gulować je g o wysokość za pomocą szelki.
2. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
2.1 KONTROLA MASZYNY
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– s prawdzić czy nie ma w maszynie poluzowa-
nych śrub;
All manuals and user guides at all-guides.com
– p rzy użyciu w funkcji ssawy, sprawdzić czy
– s prawdzić czy iltry powietrza są czyste;
– s prawdzić przymocowanie uchwytów;
– p rzygotować akcesoria w zależności od typu
– w ykonać wlewanie paliwa, według poniższych
2.2 PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy silnik,
który wymaga mieszanki paliwa złożonej z ben-
zyny i oleju smarowego.
WAŻNE Używanie samej benzyny niszczy silnik i
powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać tylko paliwa i smarów dobrej
jakości, aby utrzymać dobre rezultaty pracy i za-
gwarantować trwałości elementów mechanicz-
nych.
2.2.1 Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna
zielona) z liczbą oktanów nie niższą, niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje tworzenie się
osadów w zbiorniku, jeżeli jest przechowywana w
nim powyżej 2 miesiące. Zawsze używać benzy-
ny świeżej!
2.2.2 Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej ja-
kości, specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu sil-
ników, zapewniające najwyższy poziom ochro-
ny, mogą być zakupione u Państwa sprzedawcy.
2.2.3 Przygotowanie i przechowywanie
łatwopalne!
– P rzechowywać benzynę i mieszankę w ho
– N ie pozostawiać zbiorników w zasięgu do
– N ie palić papierosów podczas przygotowy
6
worek zbiorc z y jest cały, dobrze zamknięty i
czy zamek bły s kawiczny działa prawidłowo;
pracy (dmuchanie lub wsysanie) i sprawdzić
czy są pra w id ł owo przymocowane;
wska z ówek.
mieszanki
ZAGROŻENIE!
Benzyna i mieszanka są
mologowanych zbiornikach na paliwa, w
miejscach bezpiecznych i odległych od
źródeł ciepła czy ognia.
stępu dzieci.
wania mieszanki i unikać wdychania opa
rów benzyny.