ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
• 3 antennes pour recevoir les signaux RF des
capteurs (une dans le compartiment du pneu
de secours avant, une au-dessus des roues
gauches arrière et une au-dessus des roues
droites arrière);
• Un
récepteur
du
antennes et situé dans le compartiment
électrique avant, au-dessus du CECM;
• Un afficheur du TPMS encastré dans le
panneau de commande gauche du tableau de
bord (avec le « TPMS sur écran »);
• Un témoin lumineux «
» du panneau des témoins lumineux.
Les capteurs fournissent en continu des lectures
de la pression et de la température à l'intérieur
du pneu.
La durée de vie normale de la pile est de 5 ans.
La durée restante est affichée en tant que
pourcentage sur l'afficheur TPMS.
REMARQUE
Il est recommandé de vérifier la durée de vie
restante de la pile lors du changement des
pneus de façon à remplacer les capteurs en
même
temps
si
remplacés avant le prochain changement de
pneus.
Le témoin lumineux «
PRESSION DES PNEUS
du panneau des témoins lumineux s'allume
pendant
3
secondes
commutateur d'allumage est mise en position
ON pour vérifier le fonctionnement de l'afficheur
et afin de confirmer la communication entre
l'afficheur et le CECM du système multiplex.
Réglages du TPMS sur écran
• Définir ID roue
TPMS
connecté
aux
PRESSION DES PNEUS
ceux-ci
doivent
être
lorsque
la
clé
du
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
• Apprendre ID roue
Ce menu permet de découvrir le numéro
d'identification (ID) des nouveaux capteurs.
L'utilisateur peut découvrir le numéro d'une
seule roue, de plusieurs roues ou de toutes les
roues. La séquence de fonctionnement passe
automatiquement à la prochaine roue de telle
sorte que l'utilisateur peut saisir toutes les roues
sans avoir à retourner à l'afficheur entre chaque
roue.
L'afficheur utilise le changement de pression
comme critère pour savoir quel capteur de roue
l'opérateur veut assigner à un emplacement
donné. La mesure du changement de pression
requis est établie à 2 lb/po
Un changement de pression d'environ 3 lb/po
est nécessaire pour réveiller un capteur puis un
changement supplémentaire de 2 lb/po
déclencher l'afficheur. L'opérateur doit créer un
changement de pression d'au moins 6 lb/po
puis
attendre
»
changement de pression.
correspond
au
capteur.
Lorsqu'on entre dans le menu, essieu 1, roue 1
sont sélectionnés par défaut comme point de
départ pour l'apprentissage.
sélectionner un autre essieu en utilisant +/-,
déplacer le curseur vers le numéro de roue avec
la flèche de droite et sélectionner une autre roue
en utilisant +/- ou déplacer le curseur vers le bas
et sélectionner «
Après avoir sélectionné «
enregistre les premières données qu'il reçoit de
chaque capteur identifié en tant que «pression
initiale» pour ce capteur. Puis il compare les
pressions subséquentes reçues pour ce capteur
avec la pression initiale et lorsque la différence
de pression excède le niveau défini requis, le
numéro d'identification (ID) pour ce capteur est
assigné à l'emplacement du pneu sélectionné.
2
.
que
l'afficheur
capte
Le temps d'attente
taux
d'échantillonnage
L'utilisateur peut
».
DÉBUTER
», l'afficheur
DÉBUTER
7-9
2
2
pour
2
le
du