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6.7 Le moteur s'arrête brusquement
Si le moteur diesel s'arrête brusquement, vous devez tout d'abord mettre le vilebrequin
en fonctionnement. Si le vilebrequin ne bouge pas, vous devrez l'enlever pour pouvoir
le vérifier.
Cause
1. Il n'y a pas de combustible dans le
réservoir.
2. Il existe une fuite dans le conduit de
l'huile et il y a de l'air qui rentre.
3. Le filtre du combustible est obstrué.
4. La vanne solénoïde de la pompe à
huile s'est cassée. Arrêtez la distribution
d'huile.
5. ¿
6. ¿
4. Le vilebrequin ne bouge pas.
a. Le piston peut être rayé.
b. La pression de l'huile est très basse et
il n'y a pas suffisamment d'huile.
c. La pompe d'huile est cassée et vous ne
pouvez pas pomper l'huile.
d. La vanne d'air s'est retournée et peut
casser le piston, le cylindre et la tête du
cylindre.
6.8 Quand le moteur est en marche se produit un bruit anormal
Cause
1. L'ampleur de la vanne d'air est très
grande et se produit un bruit anormal.
2. L'ampleur entre le piston et le cylindre
est très grande et se produit un bruit sec.
3. L'ampleur entre le bout de l'axe
principal et de la tige de connexion est
très grande et émet un bruit.
4. L'ampleur entre le boulon du piston et
l'extrémité de la bielle est très grande.
5. L'ampleur entre le piston et l'annulaire
est très grande.
6. L'ampleur de la direction axiale du
vilebrequin est très grande. Le vilebrequin
produit un bruit.
7. La vanne à air cogne contre le piston.
8. L'ampleur d'engrainages est très
grande et se produit un bruit.
9. L'injecteur est très avancé.
10.
Les
pièces
cassées.
de
l'injecteur
sont
Solution
Remplissez le réservoir de combustible.
Vérifiez la fuite, drainez l'air.
Changez
l'élément
combustible.
Vérifiez le circuit et la vanne solénoïde.
Changez la pompe de transfert de l'huile.
Changez la pompe d'injection.
Débranchez et repérez le problème.
Contactez un technicien professionnel.
Contactez un technicien professionnel
Contactez un technicien professionnel
Contactez un technicien professionnel
Solution
Vérifiez et ajustez l'ampleur de la vanne à
air.
Vérifiez et changez les zones affectées,
maintenez l'ampleur appropriée.
Vérifiez le coussinet du vilebrequin.
Vérifiez et changez le coussinet de la
bielle et le boulon du piston.
Changez le piston et l'anneau du piston.
Changez la plaque du coussinet de
support.
Vérifiez l'ampleur de la vanne à air et
l'ampleur de la compression du cylindre.
Changez l'engrainage.
Vérifiez et ajustez le temporisateur de la
distribution de l'huile.
Changez les pièces de l'extrémité de la
buse.
du
filtre
du
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