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Moteur à essence à soupapes en tête, 270 cm cubes avec démarrage électrique
ATTENTION ! Les composants des équipements à couplage direct incluant, entre autres, les pales, les hélices, les
poulies, les pignons, etc. doivent être retenus solidement avant de démarrer le moteur afin d'éviter les blessures et
les dommages.
1. Mettez le robinet de carburant (I) en position de marche (ON).
2. Mettez le levier d'étrangleur (J) à la position fermée (CLOSED).
REMARQUE : Il n'est habituellement pas nécessaire d'utiliser l'étrangleur lors du redémarrage
d'un moteur chaud.
3. Déplacez le levier d'accélérateur (D) de la position MIN. à environ 1/3 de la distance vers la position MAX.
4. Mettez l'interrupteur du moteur (F) en position de marche (ON).
5. a. Démarrage par traction
i. Tirez sur la poignée du démarreur (H) légèrement jusqu'à ce que vous sentiez
une résistance.
ii. Tirez sur la poignée du démarreur aussitôt que vous sentez de la résistance.
iii. Évitez que la poignée du démarreur ne revienne en frappant le moteur. Ramenez la poignée du
démarreur doucement.
b. Démarrage électrique
i. Tournez la clé en position de démarrage, et maintenez-la jusqu'à ce que le
moteur démarre.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas dans les 5 secondes, relâchez la clé et attendez au moins 10
secondes avant de renouveler l'opération.
REMARQUE : Un démarrage électrique requiert l'utilisation d'une batterie ou d'une source
d'alimentationélectrique avant que cette option puisse être utilisée. Pour les instructions sur la fixation de la
batterie, consultez Raccordement de batterie.
6. Le moteur doit tourner, puis démarrer.
a. En cas de noyade du moteur, placez l'étrangleur à la position d'ouverture ou de marche et la commande
des gaz en position rapide (FAST), puis lancez le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
7. Si le levier d'étrangleur a été déplacé en position fermé (CLOSED) pour démarrer le moteur, déplacez-le
progressivement vers la position ouverte (OPEN) au fur et à mesure que le
moteur chauffe.
De temps à autre, vous risquez d'entendre une « détonation » ou un bruit de « cognement » (bruit métallique)
lorsque le moteur fonctionne à des charges importantes. Ceci ne devrait pas vous inquiéter.
Si la détonation ou le cognement se poursuit lorsque la vitesse du moteur est stable sous une charge normale,
envisagez de remplacer le carburant. Si les bruits se poursuivent après avoir remplacé le carburant, communiquez
avec Princess Auto Ltd. pour remédier au problème ou consultez un
technicien qualifié.
REMARQUE : Si le moteur fonctionne constamment avec des détonations ou bruits de cognement, cela pourrait
entraîner des dommages au moteur.
RACCORDEMENT DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT ! Prenez soin de ne pas inverser les connexions de polarité de la batterie, car cela entraînerait le
court-circuit du chargeur de la batterie.
REMARQUE : Utilisez une batterie de 12 V avec une puissance nominale d'au moins 18 Ah.
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