Table des Matières
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Le moteur étant coupé :
1. Déployer la béquille latérale.
2. S'assurer que le coupe-circuit du moteur est à la position
3. Mettre le contact.
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Appuyer sur la pédale de kick.
Le moteur démarre-t-il ?
OUI
Le moteur tournant toujours :
6. Relever la béquille latérale.
7. Maintenir le levier d'embrayage actionné.
8. Engager une vitesse.
9. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il ?
OUI
Après que le moteur a calé :
10. Relever la béquille latérale.
11. Maintenir le levier d'embrayage actionné.
12. Appuyer sur la pédale de kick.
Le moteur démarre-t-il ?
OUI
Le circuit est en ordre. La moto peut être utilisée.
"
".
NON
NON
NON
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
AVERTISSEMENT
Pour ce contrôle, le véhicule doit être
dressé sur sa béquille centrale.
Si un mauvais fonctionnement est constaté,
faire contrôler le circuit par un
concessionnaire Yamaha avant de démarrer.
Le contacteur de point mort pourrait ne pas
fonctionner correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la
moto par un concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale pourrait ne pas
fonctionner correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la
moto par un concessionnaire Yamaha.
Le contacteur d'embrayage pourrait ne pas
fonctionner correctement.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la
moto par un concessionnaire Yamaha.
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