MQ Multiquip WHITEMAN Serie Instructions D'utilisation page 41

Vérification de la pression de direction
La pression de direction peut également être vérifiée sur l'un
des raccords de diagnostic de la pression (figure 48) situés
sous la grille de protection. Vérifier la pression de direction
sur l'un des raccords à l'aide d'un manomètre de 300 à 600
PSI.
aVerTISSeMenT
ne paS appuyer sur la PÉDALE si la jauge de 300-600
PSI est installée au risque de détruire la jauge.
MAnoMÈTRE
(300-600 PSI)
HYDRoSTATIQUE
Figure 48. Manomètre de direction
Lancer le moteur à plein régime. Le tableau 9 indique les
réglages d'usine du système de direction. Toutefois, certains
opérateurs préfèrent une direction avec plus de répondant
(nécessitant une pression plus importante) tandis que d'autres
préfèrent une direction plus souple (nécessitant une pression
plus faible).
Tableau 9. Pression de direction
Huile froide
1
Huile chaude
1
1. Le moteur doit tourner à plein régime.
Truelle auTo-porTée eHTx44y5 • Manuel de l'opéraTeur — réV n°0 (16/01/13) — page 41
PRISE DE TEST
DRoITE DE LA PoMPE
HYDRoSTATIQUE
PRISE DE TEST
gAUCHE DE
LA PoMPE
155-175 PSI
145-165 PSI
réglage de la pression de direction
Penser à ne paS enfoncer la pédale quand la jauge de
300-600 PSI est installée. Cela pourrait endommager la
jauge.
1.
Retirer la grille de protection de droite.
2. Installer la jauge de 300 ou 600 PSI (figure 49).
3. Desserrer l'écrou de blocage de 1-1/16 po sur la soupape
de décharge.
ÉCRoU DE
BLoCAgE
HExAgonAL
HExAgonAL
Figure 49. Réglage de la pression de direction
4.
Utiliser une douille de 1/2 po pour fixer le petit écrou
hexagonal à l'intérieur du grand écrou de blocage
hexagonal.
5.
Régler suivant les spécifications de pression de direction
indiquées dans le tableau 9.
6.
Resserrer l'écrou de blocage, retirer la jauge et réinstaller
la grille de protection.
Maintenance
ÉCRoU