Option Free Cooling (30Xa/30Xb); Free Cooling Par Aéroréfrigérant (30Xb); Option Aéroréfrigérant (30Xw); Option De Module Hydraulique (30Xa/30Xb) - Carrier Aquaforce PUREtec 30XA Manuel De Régulation

7 - FONCTIONNEMENT DES RÉGULATIONS TOUCH PILOT

7.20 - Option Free cooling (30XA/30XB)

Cette option est disponible uniquement dans les unités refroidies par
air et permet une utilisation directe de la température d'air extérieur
faible pour refroidir le circuit d'eau sans activer les compresseurs.
Le système free cooling à expansion directe utilise le principe de la
migration naturelle du réfrigérant en provenance de l'évaporateur vers
le condenseur. Les ventilateurs et une pompe de réfrigérant assurent
le transfert du réfrigérant liquide du condenseur à l'évaporateur, ce qui
explique la faible consommation d'énergie.
L'option free cooling permet le fonctionnement automatique ainsi que
le fonctionnement combiné du refroidissement mécanique (avec
compresseur) et free cooling (FREE COOL - Free cooling). Le contrôle
détermine le type de circuit qui est autorisé à fonctionner en free cooling.
Chaque circuit réfrigérant peut fonctionner séparément.
Le fonctionnement de refroidissement peut être réalisé dans les
combinaisons suivantes :
■ deux circuits en froid mécanique,
■ deux circuits en free cooling,
■ un circuit en froid mécanique et un circuit en free cooling.
L'option free cooling est disponible pour les unités à deux circuits. Elle
nécessite l'installation d'une carte SIOB qui contrôle le fonctionnement
des vannes motorisées de basculement mécanique et le fonctionnement
de la pompe réfrigérant.
L'option free cooling est activée en fonction des critères suivants :
■ L'écart entre la température de l'air extérieur et la température
régulée de l'eau. Le seuil peut être configuré par l'utilisateur
(GEN_CONF – Configuration Générale)
■ Le délai de fonctionnement maximum en free cooling (Pleine charge
expirée) lorsque le point de consigne de la température d'eau n'est
pas atteinte (Tempo 100 % de Charge, GEN_CONF – Configuration
Générale)
7.21 - Free cooling par aéroréfrigérant (30XB)
Les unités 30XB peuvent être équipées d'un aéroréfrigérant qui, grâce
à l'utilisation d'une basse température extérieure, facilite le processus
de réfrigération de l'eau qui sera utilisée ensuite dans le système de
climatisation (« free cooling par aéroréfrigérant »). L'aéroréfrigérant ne
sert pas seulement à contribuer à la satisfaction de la demande de
réfrigération en cours par l'eau de réfrigération, mais il réduit également
la consommation d'énergie.
Ce mode « free cooling aéroréfrigérant » est activé lorsque la
température de l'air extérieur est inférieure à la température d'air
extérieur est inférieure à celle de la boucle d'eau et au paramètre de
seuil de démarrage configuré par le service.
REMARQUE : La température de la boucle d'eau de l'aéroréfrigérant
et celle de l'air extérieur du free cooling mesurées par le régulateur
sont des valeurs en lecture seule qui peuvent être consultées
dans le menu Config DC Free Cooling DC (DCFC_STA).
La régulation Connect Touch distingue deux types de régulation des
ventilateurs pour l'option free cooling par aéroréfrigérant : le premier
comprend l'utilisation des étages de ventilation, le second celle d'un
ventilateur à vitesse variable. On peut aussi utiliser une configuration
mixte (régulation simultanée de ventilateur à vitesse fixe et à vitesse
variable).
Le free cooling est normalement arrêté lorsque la température de l'air
extérieur du free cooling [fc_oat] est supérieure à la température de la
boucle d'eau et au seuil de démarrage/arrêt configuré par le service :
Mais si la puissance de refroidissement de l'aéroréfrigérant n'est pas
suffisante pour atteindre le point de consigne de refroidissement, le
refroidissement mécanique démarre (lorsque la capacité de free cooling
est à 100 %, le refroidissement mécanique peut démarrer).
7.22 - Option Aéroréfrigérant (30XW)
Les unités 30XW peuvent être livrées avec l'option aéroréfrigérant, qui
permet le pilotage d'un aéroréfrigérant Carrier.
Le groupe de refroidissement et l'aéroréfrigérant doivent être reliés par
une liaison LEN RS-485.
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7.23 - Option de module hydraulique (30XA/30XB)

L'option kit hydraulique permet de surveiller en permanence le débit
d'eau.
L'option kit hydraulique donne accès aux paramètres suivants :
■ Pression de l'eau à l'entrée et à la sortie (PUMPSTAT dans le menu
principal)
■ Débit dans l'évaporateur
■ Capacité de l'évaporateur
Le débit d'eau est fonction de la différence de pression entre l'entrée
et la sortie de l'évaporateur.
La capacité de l'évaporateur est calculée conformément au débit, aux
caractéristiques de l'eau, et à la différence entre la température d'entrée
et de sortie d'eau de l'évaporateur.
7.24 - Unités 30XA-ZE et 30XW-ZE (HFO)
Le système Touch Pilot peut également réguler les unités refroidies
par air et les unités refroidies par eau avec fluide frigorigène R-1234ze
(option HFO).
Notez que cette option comporte une protection avancée du ventilateur
du boîtier électrique. En cas de panne de ce ventilateur, l'unité s'arrête
et l'alarme 10100 se déclenche.
7.25 - Option haute température de condensation
(30XW)
7.25.1 - Configuration R-134a
Sur les unités refroidies par eau uniquement, l'économiseur permet
d'élever le seuil de condensation maximale. La température saturée
de condensation peut ainsi atteindre un maximum de 63 °C, contre
seulement 50 °C pour les unités qui ne sont pas équipées de cette
option.
7.25.2 - Configuration HFO
Pour les unités HFO (unités 30XW avec fluide frigorigène R-1234ze),
l'option haute condensation permet à la température saturée de
condensation d'atteindre un maximum de 70 °C, alors que sa valeur
maximale est de 55 °C sans cette option.
7.26 - Option température maximale d'eau de
sortie du condenseur (30XW)
Cette option, uniquement sur les unités refroidies par eau, permet à
l'utilisateur de limiter la température de l'eau de sortie du condenseur
à 45°C (113°F) et permet de limiter le courant absorbé par le
compresseur. Lorsque la température de condensation atteint 44°C
(111°F), l'augmentation de la charge du compresseur s'arrête. Lorsque
la température dépasse 45°C (113°F), le compresseur est déchargé.