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Options – Roues avant
Réglage de la roue avant, du support de
fourche et de la fourche
Si le fauteuil se déporte légèrement vers la droite ou la
gauche, ou si les roues avant présentent du flottement,
cela peut être dû à l'une des raisons suivantes :
• Le mouvement avant et arrière des roues n'est pas
correctement réglé.
• Le réglage du carrossage n'est pas adapté.
• Le gonflage des roues avant et/ou des roues arrière est
insuffisant. Le roulement des roues en est gêné.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale
pour que le fauteuil roule de façon rectiligne.
Les réglages des roues avant doivent toujours être
confiés à un revendeur agréé. En cas de modification de
la position de la roue arrière, les réglages du support de
fourche et du frein doivent être contrôlés.
Réglage des roues avant
Comptez les dents visibles des deux côtés pour vérifier
que les deux fourches sont bien parallèles. Une fois la
fourche des roues avant ajustée, les dents garantissent
stabilité au fauteuil, permettant un réglage de 16° obtenu
par incréments de 2°, (Fig. 30).
Utilisez le côté plat à l'avant de la fourche pour vérifier
qu'elle est perpendiculaire au sol.
Le modèle breveté permet de faire pivoter la fourche de
manière à la régler perpendiculairement au sol en cas
d'inclinaison de l'assise.
Réglage de la stabilité directionnelle
Retirez les vis hexagonales (1) du dessous de la fourche.
Retirez ensuite les vis (2). Vous pouvez maintenant
orienter la douille noire (3) vers la droite ou la gauche.
Gauche – le fauteuil tire vers la gauche
Droite – le fauteuil tire vers la droite
Resserrez de nouveau la vis (2). Réglez un angle à 90°
entre la fourche et le sol.
Resserrez de nouveau la vis (1). (Fig. 31).
Fig. 30
+8SDgr
Fig. 31
16
- 8SDgr
2
3
1
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