Table des Matières
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DANGER !
Les freins d'immobilisation ne sont pas prévus pour
freiner un fauteuil en déplacement. Ils empêchent votre
fauteuil d'avancer. Quand vous vous tenez sur un terrain
accidenté, utilisez impérativement vos freins
d'immobilisation. Pensez toujours à actionner les deux
freins simultanément, autrement votre fauteuil pourrait
basculer.
ATTENTION !
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être
utilisés comme des freins de service.
Utilisez toujours les ascenseurs ou les rampes. S'il n'y en
a pas, demandez à une tierce personne de vous aider.
Ces personnes doivent saisir le fauteuil par les seules
parties fixes du châssis. En présence de roulettes anti-
bascule, il convient de les rabattre. Ne jamais soulever le
fauteuil avec l'utilisateur assis dedans.
DANGER !
•
Ne soulevez pas le fauteuil en l'attrapant par les
tubes du dossier, ni par les poignées.
•
Si les toiles du dossier et du siège sont abîmées,
remplacez-les immédiatement.
•
Soyez très vigilants avec les risques d'incendie,
surtout si une cigarette est allumée, car les toiles du
siège et du dossier peuvent prendre feu. les toiles du
siège et du dossier peuvent prendre feu.
•
Pour éviter toute blessure à la main pendant
l'utilisation du fauteuil, placez vos doigts entre la roue
arrière et le frein.
•
Vérifiez que les axes à déverrouillage rapide des
roues arrière sont bien réglés. Si le bouton de l'axe à
déverrouillage rapide n'est pas enfoncé, vous ne
pouvez pas enlever la roue arrière.
DANGER !
•
Si vous utilisez une main courante métallique et
freinez dans une longue pente ou pour réduire votre
allure, le frottement peut chauffer la main courante et
vous brûler les doigts.
•
Si le fauteuil est exposé au soleil pendant une
période prolongée, certaines parties du fauteuil (par
ex. le châssis, les repose-jambes, les freins et le
protège-vêtement) peuvent chauffer (>41°C).
AVERTISSEMENTS !
•
Lorsque vous utilisez votre fauteuil à l'extérieur,
portez toujours des gants en cuir afin d'avoir une
bonne prise et de protéger vos mains contre la saleté
et la surchauffe.
•
L'efficacité du frein et des caractéristiques de
conduite générales dépend de la pression des pneus.
Le fauteuil sera considérablement plus léger et plus
facile à manœuvrer si les pneus des roues arrière
sont correctement gonflés et ont la même pression.
•
Vérifiez la sculpture des pneus.
•
N'oubliez pas que lorsque vous vous déplacez au
milieu de la circulation, vous devez respecter toutes
les réglementations relatives au code de la route.
•
Avant d'utiliser votre fauteuil roulant pour la première
fois, vous devez avoir pris connaissance des
instructions et des consignes d'utilisation.
•
Dans la pénombre, portez des vêtements clairs ou
réfléchissants de sorte à être vu par les autres
usagers de la route. Veillez à ce que les réflecteurs
latéraux et arrière du fauteuil restent bien visibles. Il
est également recommandé d'installer une lumière.
•
N'utilisez pas le fauteuil sur des pentes de plus de
10° d'inclinaison.
•
N'utilisez pas le fauteuil sur des terrains boueux ou
verglacés.
•
N'utilisez le fauteuil que dans des zones autorisées
aux piétons.
•
Faites attention de ne pas vous pincer les doigts
lorsque vous utilisez le fauteuil ou procédez à des
réglages.
Etat de marche :
Le fauteuil est prévu pour une utilisation à l'intérieur
comme à l'extérieur sur des surfaces sèches et
relativement peu accidentées.
AVERTISSEMENT !
N'utilisez pas le fauteuil sous une forte pluie, dans la
neige, sur une chaussée glissante ou sur des surfaces
accidentées.
N'utilisez pas le fauteuil dans des environnements
dangereux.
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