Table des Matières
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Description technique
2.2 Refroidissement
2.2
Refroidissement
IMPORTANT
Tout dépôt de poussière empêche le rayonnement thermique
Le dépôt de poussière empêche le rayonnement thermique et fait monter la température du
carter.
Le moteur doit être maintenu exempt de salissures, de poussières, etc.
Le moteur est conçu pour le refroidissement à ailettes. Un ventilateur séparé aspire l'air de
refroidissement à travers l'ouverture dans son capot et le fait circuler sur la surface du carter
du stator.
2.3
Anti-dévireur sur le moteur
IMPORTANT
Durée de vie limitée
En présence de vitesses inférieures à 1000 tr/min ou de séquences de démarrage et de
ralentissement fréquentes (≥ 20 démarrages/arrêts par heure), la durée de vie est limitée.
Lorsque les séquences de démarrage et de ralentissement sont fréquentes, procéder au
remplacement de l'anti-dévireur au moment opportun.
IMPORTANT
Détérioration ou destruction en cas de rotation dans le mauvais sens
Ne pas faire buter le moteur contre l'anti-dévireur.
Respecter la flèche directionnelle figurant sur le moteur.
Remarque
Le dispositif antidévireur n'est pas adapté aux températures ambiantes inférieures à -25 °C.
Le moteur peut être équipé d'un anti-dévireur mécanique. Pendant son fonctionnement,
l'anti-dévireur ne permet qu'une rotation dans le sens défini. Le moteur est repéré par une
flèche directionnelle correspondante.
L'anti-dévireur est doté d'éléments de blocage décollant sous l'effet de la force centrifuge. La
bague intérieure et la cage tournent avec ces éléments lorsque le moteur tourne dans le
sens prévu, la bague extérieure restant à l'arrêt.
Si la vitesse d'entraînement est supérieure à la vitesse indiquée dans le tableau, l'élément
de blocage décolle. L'anti-dévireur travaille sans usure. Il ne nécessite aucune maintenance.
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Instructions de service, 11/2018, A5E37461045A/RS-AD
BA 2330
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