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Information BM2
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Einbau des BM2
6.1 Länge des Fahr- und Bremsabschnitts
Als erstes legen Sie fest, wie lange der Fahrabschnitt (A) sein muss. Der längste Zug, der dieses
Gleis befahren soll, muss hier hineinpassen!
Danach ermitteln Sie, wie lange der Bremsabschnitt (B) vor dem Signal sein soll. Denken Sie
hierbei daran, dass der schnellste Zug auf Ihrer Anlage innerhalb dieses Abschnittes zum Stehen
kommen muss. Verwenden Sie die Eigenschaft "Konstanter Bremsweg" des Decoders. Damit
stellen Sie sicher, dass alle Züge, die Sie einsetzen, innerhalb des von Ihnen festgelegten
Bremsweges zum Stehen kommen.
6.2 "Rechts ist richtig..."
...so war es auf einem Hinweisschild auf der Autobahn Ende der achtziger Jahre häufig zu sehen.
Man wollte den Autofahrer darauf aufmerksam machen, dass man nach dem Überholen eines LKW
wieder auf die rechte Spur zurück wechseln soll.
Auch für die Anwendung des BM2 – Moduls gilt "Rechts ist richtig". Es wird nämlich immer die in
Fahrtrichtung rechts liegende Schiene getrennt wenn der Fahr- und Bremsabschnitt eingebaut
werden soll.
Trennen Sie am Beginn Fahrabschnitts, dann am Beginn und am Ende des Bremsabschnittes die in
Fahrtrichtung rechte Schiene auf. Alternativ können Sie auch Isolierschienenverbinder verwenden,
sollte an der benötigten Stelle gerade ein Schienenstoß sein.