Stiga CONSUMER SNOW PRISMA Mode D'emploi page 65

4.3 PŘESTAVOVACÍ PÁKA (1:C)
Přestavovací páka mění směr odhazovaného sněhu.
1. Vpředu - vyhazovací komín se otáčí doleva.
2. Vzadu - vyhazovací komín se otáčí doprava.
4.4 PÁKA SPOJKY – POHON ŠNEKU (1:D)
Když se držadlo přitlačí k řídicí rukojeti,
aktivuje se šnek.
4.5 PŘÍMÝ VSTŘIK (1:E)
Po stisknutí gumového tlačítka se vstříkne pali-
vo přímo do karburátoru, což usnadní spuštění
studeného motoru.
4.6 OVLADAČ SYTIČE (1:F)
Slouží ke spouštění studeného motoru. Sytič má dvě polohy:
Levá - klapka sytiče je otevřená.
Pravá - sytič je zavřený (pro startování studeného motoru)
4.7 VÍKO PALIVOVÉ NÁDRŽE (1:H)
Na doplňování benzínu.
4.8 SVĚTLOMET (1:I)
Světlomet se spíná automaticky při nastartování motoru.
4.9 UZÁVĚR PLNICÍHO OTVORU OLEJE (1:J)
Slouží k doplňování a kontrole hladiny motorového
oleje.
4.10 DEFLEKTOR (1:L)
Stiskněte ovladač na rukojeti (1:K) a nastavte požadovanou
výšku deflektoru.
Nízká – sníh se odhazuje do kratší vzdálenosti.
Vysoká – sníh se odhazuje do delší vzdálenosti.
4.11 VYHAZOVACÍ KOMÍN (1:M)
Vyhazovací komín určuje směr odhazovaného sněhu. Vyha-
zovací komín se nastavuje přestavovací pákou (1:C).
4.12 STARTOVACÍ TLAČÍTKO – ELEKTRICKÉ
SPOUŠTĚNÍ (1:N)
Spouští motor elektrického startéru.
4.13 ELEKTRICKÁ PŘÍPOJKA - ELEKTRICKÉ
SPOUŠTĚNÍ (1:O)
Slouží k napájení startéru. Zapojuje se do uzemněné síťové
zásuvky 220/230 V. Musí se použít jistič proti zemnímu zkra-
tu.
4.14 ZÁTKA NA VYPOUŠTĚNÍ OLEJE (1:P)
Na vypouštění starého oleje při jeho výměně.
4.15 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Odpojte kabel zapalování od zapalovací svíčky, abyste zajis-
tili optimální bezpečnost. Zapalovací svíčka je umístěna pod
krytem (7:V). Při zpřístupňování svíčky postupujte takto:
1. Otočte ovladač sytiče rovně nahoru. Použijte například
kleště.
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
2. Odmontujte dva šrouby, které drží kryt (7:V).
3. Opatrně přemístěte kryt na jednu stranu, abyste neodpo-
4. Montáž proveďte v opačném pořadí.
5.1
Motor nespouštějte dříve, než provedete všechny kroky
uvedené v kapitole " 3".
5.2
Před použitím stroje do motoru nalijte olej.
3. Zasuňte olejovou měrku úplně dovnitř a utáhněte ji.
4. Znovu vytáhněte olejovou měrku. Odečtěte hladinu oleje.
5. Používejte syntetický olej SAE 0W30.
6. Vraťte zátku plnicího hrdla oleje.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku „FULL".
Mohlo by dojít k přehřátí motoru. Pokud hladina oleje
přesahuje značku „FULL", vypus˙te jej na správné
množství.
Pøed použitím stroje vždy zkontrolujte hladinu oleje v
motoru. Pøi kontrole musí stroj stát na vodorovném
povrchu.
5.3
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nesmíte používat
směs benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.
UPOZORNĚNÍ! Vezměte na vědomí, že bezolovnatý benzín
podléhá zkáze. Proto nekupujte více benzínu, než můžete
spotřebovat během 30 dní.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj. alkylátový benzín.
Složení benzínu tohoto typu je méně škodlivé pro lidi a
přírodu.
Neplňte palivovou nádrž až po okraj. Po doplnění paliva
pevně našroubujte zpět víčko palivové nádrže a rozlité palivo
otřete.
Překlad původního návodu k používání
jili hadici přímého vstřiku.
5 POUŽITÍ SNĚHOVÉ FRÉZY
OBECNĚ
Pøed použitím snìhové frézy si dùkladnì pøeètìte
pokyny a výstražné a informaèní štítky na stroji a
obeznamte se s jejich významem.
Pøi práci se strojem, jeho údržbì i opravách vždy
používejte ochranné brýle nebo štít.
PŘED SPUŠTĚNÍM
Nestartujte motor, dokud jej nenaplníte olejem.
Motor bez oleje by se mohl vážnì poškodit.
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku.
2. Čistým hadříkem otřete povrch kolem olejové
měrky. Odšroubujte měrku a vytáhněte ji. Otřete
olejovou měrku. Viz obr. 7.
Pokud je hladina oleje pod značkou "FULL", doplňte jej.
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Benzín je vysoce hoølavý. Palivo vždy skladujte v
kanystrech, které jsou k tomuto úèelu speciálnì
vyrobeny.
Palivo skladujte na suchém dobøe vìtraném místì
– ne v uzavøené budovì. Palivo skladujte mimo
dosah dìtí.
Nádrž naplòujte nebo doplòujte benzínem
výhradnì venku a nikdy pøi tom nekuøte. Palivo
doplòujte pøed spuštìním motoru. Nikdy
neodstraòujte víèko nádrže a nedoplòujte benzín,
pokud je motor v chodu nebo je dosud horký.
CS
65