VOLTCRAFT BT-4 Mode D'emploi page 74

b) Testen van het laadcircuit (dynamotest)
Deze meting kan alleen gedaan worden met 12 V-systemen. Met deze
meting wordt het oplaadsysteem van de auto gecontroleerd. Langdurige
onder- en overlading van de autoaccu kan leiden tot slechte accuprestaties
of zelfs defecten. Voor deze controle moet de belastingstest (hierboven
beschreven) uitgevoerd worden. Is de accu in orde dan kunt u de meting
uitvoeren.
1. Zorg ervoor dat uw motorvoertuig een normale bedrijfstemperatuur
heeft. Schakel dan de motor, de aangesloten stroomverbruikers en een
eventueel aangekoppeld acculader uit.
2. Verbind de poolklemmen (7) met de accu van uw voertuig. Koppel
eerst de rode plusklem aan de pluspool en dan de zwarte minklem aan
de minpool van de autoaccu. Zorg ervoor dat de poolklemmen goed
contact maken.
3. Start de motor. Zorg ervoor dat de motor van uw auto draait op
een enigszins verhoogd stationair toerental van 1500 omw/min.
(omwentelingen per minuut)
Druk bij deze meting niet op toets LOAD.
4. Lees de accuspanning af van het digitale indicator en vergelijk de
meetwaarde met de volgende tabel. De tabel dient als richtlijn om de
spanning te vergelijken.
Meetresultaat
De aangegeven spanning is
lager dan 13,5 V.
De aangegeven spanning
ligt tussen 13,5 V en 15 V.
De aangegeven spanning is
hoger dan 15 V.
74
Analyse van de resultaten
De spanning is niet toereikend. Controleer
uw dynamo.
Het laadcircuit (dynamo) is in orde.
De spanning is te hoog.
Controleer uw dynamo.