L´additif de nitrométhane compris dans le carburant pour modèle réduit augmente l´aptitude à l´inflammation du carburant et, ainsi, la puissance du moteur.

Utilisez dans la phase de rodage un carburant pour modèle réduit avec une teneur faible de nitrométhane afin de prévenir la surchauffe du moteur. De plus, le

carburant devrait contenir une haute proportion d'huile («grasse» réglage du carburateur).Ceci améliore le graissage du moteur jusqu'au rodage des pignons et

de la chemise du cylindre).

Aprés avoir fait le plein et démarré le moteur comme décrit ci-dessus, vous pouvez commencer le rodage du moteur.

Les roues doivent être suspendues librement dans l'air ! Mettez le modèle réduit par ex. sur un support voiture et effectuez la première phase de

rodage lorsque le modèle est immobilisé !

Afin de pouvoir exploiter ultérieurement la pleine puissance du moteur, laissez le moteur consommer 2 pleins de carburant en roulant à des vitesses différentes

avec un réglage «riche" du carburateur. Ceci est indiqué par le dégagement d'une fumée blanche par le pot d'échappement.

1ère phase de rodage

• Après chaque fonctionnement du moteur (plein de carburant), il faut veiller à laisser refroidir suffisamment le moteur. Vous pouvez ensuite "maigrir" le

mélange en vissant le pointeau principal peu à peu vers l'intérieur.

• Laissez le capuchon de bougie mis en place et laissez chauffer le moteur pendant env. 1 minute sans accélérer. A cet effet, vous devez éventuellement

desserrer légèrement le pointeau principal (pour augmenter le débit).

• Après l'écoulement d'une phase d'échauffement d'une minute, enlevez le capuchon de bougie.

• Laissez le moteur rouler dans de courts intervalles de 2-3 minutes environ, avec des phases de refroidissement intermédiaires. Augmentez légèrement le

régime en accélérant par à-coups.

Pendant cette phase, le moteur ne tourne qu'irrégulièrement et le modèle ne roule que difficilement.

• Après 2 à 3 minutes, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant environ 10 minutes.

2ème phase de rodage

• Diminuez légèrement le réglage "riche" du moteur en vissant le pointeau principal d'un 1/8 de tour vers l'intérieur et redémarrez le moteur.

• Laissez le moteur rouler à courts intervalles de 2-3 minutes environ, avec des phases de refroidissement intermédiaires. Le moteur doit absorber maintenant

mieux le carburant; il dégage, toutefois, encore de la fumée.

Si le moteur roule brièvement puis s'arrête de soi, dévissez alors un peu le pointeau principal.

• Arrêtez le moteur de nouveau et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.

• Répétez cette procédure et baissez à chaque fois la richesse du mélange.

3ème phase de rodage

Au bout de trois contenus de réservoir, la voiture peut rouler à une vitesse lente (max. Âœ régime).

Un réglage trop maigre du mélange provoque une surchauffe et le calage du moteur. Pour une longue durée de vie du moteur, choisissez un réglage légèrement

riche et un carburant avec une part suffisante d'huile (min. 16%).

La durée de fonctionnement (durée de marche pure) du moteur doit au total s'élever à 45 minutes. Après cette durée de fonctionnement, le rodage du moteur

devrait être fini. Le moteur est rodé si vous parvenez à le faire rouler à froid et sans bougie d'allumage et sans résistance sensible.

C'est seulement à partir de maintenant que le moteur puisse être exploité à pleine puissance.

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