g) Contrôler l'orientation et le jeu de flanc de l'entraînement
Le moteur transmet sa puissance via le pignon sur le carter d'embrayage à la roue dentée principale. Les deux pivots, à savoir, le vilebrequin côté moteur et
l'arbre de la chaîne de transmission aux essieux avant et arrière doivent être orientés de manière exactement parallèle. Ceci prévient les gauchissements dans
la chaîne de transmission, une usure prématurée des pignons et des paliers ainsi qu'une perte de puissance.
Le positionnement parallèle du vilebrequin et de la chaîne de transmission devrait être contrôlé avant la mise en service de la voiture et, si
nécessaire, être réajusté.
Par un assemblage en parallèle le pignon de l'embrayage s'engrène facilement dans la roue dentée principale. Trop de jeu détruit, à la longue, les roues
dentées. Trop peu de jeu détruit les paliers dans l'embrayage et le moteur.
Contrôler le jeu d'engrenage
• Placez un fin ruban de papier entre le pignon de l'embrayage et la
roue dentée principale dans la chaîne de transmission.
• Tournez les roues dentées manuellement
• Le ruban en papier ne doit pas déchirer lors du passage !
Réajustage du jeu de battement
• Desserrer les quatre vis de fixation du support de moteur logé sur la
face inférieure du châssis
• Ajuster longitudinalement le moteur et resserrer les vis à fond.
• Desserrer les quatre vis en haut sur le support moteur et ajuster
latéralement le moteur.
h) Mise en service de l'installation RC
Respecter la notice d´utilisation séparée du système de votre télécommande !
L'émetteur fonctionne aussi bien avec des accumulateurs qu'avec des piles. Lors d'une utilisation d'accumulateurs, veillez à une haute capacité pour ne pas
risquer de réduire la durée de service. Quand vous insérez des piles dans la télécommande, nous vous recommandons l'utilisation de piles alcalines de haute
qualité. Veiller à une capacité restante suffisante, utiliser un contrôleur de piles pour vérifier.
Si les accumulateurs ou piles sont vides, remplacez toujours le jeu entier (jamais des éléments individuels !). N'utilisez que des piles ou des accumulateurs du
même type et du même fabricant. Ne combinez jamais piles et accumulateurs.
Par principe, le récepteur fonctionne aussi bien avec des accumulateurs qu'avec des piles. Tenez cependant compte de la tension plus faible si vous utilisez des
accumulateurs de type Mignon (4 piles à 1,5 V = 6V, 4 accumulateurs à 1,2 V = 4,8 V). Cette tension plus faible couplée à une capacité réduite des accumulateurs
entraîne une réduction de la durée de service et peut ainsi causer des perturbations de l'installation RC.
Notre conseil :
Nous vous recommandons l'utilisation d'un pack d'accumulateurs Hump de 6 V en tant qu'accumulateur de récepteur.
• Insérer les piles ou accumulateurs (type AA) dans le logement des piles de l'émetteur en respectant la polarité correcte !
• Ouvrez la boîte RC sur le châssis et retirez le support à piles.
• Insérez 4 piles ou accumulateurs (type AA) dans le support. Veillez à respecter la polarité correcte et à ce que les piles/accumulateurs soient placés
correctement.
• Remettez le support à piles (en option le pack d'accumulateurs Hump) avec les câbles et la fiche dans la boîte RC.
• Connectez soigneusement les deux fiches.
• Retirez avec précaution le récepteur de la bôite RC et déroulez le fil de l'antenne.
• Faites passer le fil de l'antenne à travers l'ouverture dans le couvercle de la boîte RC vers l'extérieur.
• Faites passer l'antenne du récepteur à travers le tube de guidage fourni de l'antenne.
• Introduisez maintenant l'extrémité inférieure du tube de guidage de l'antenne dans l'encoche prévue sur le couvercle de la boîte RC.
• Fixez le tube de l'antenne dans le pied de l'antenne.
• Fixez le fil de l'antenne en haut sur le tube de guidage à l'aide du capuchon caoutchoutique du tube de l'antenne.
Ne jamais raccourcisser le fil de l'antenne !
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