Rodage Du Moteur; Réglage Moteur - Losi RTR Eight Manuel D'utilisation

Table des Matières

Rodage du moteur

Le processus de rodage est très important pour les performances. Un défaut de suivi du processus de rodage pourra causer l'endommagement du moteur ou réduire sa

durée de vie. Utilisez toujours un carburant 20% nitrométhane durant le rodage et toute l'utilisation du moteur.

Même si le carburateur a été pré-réglé en usine, familiarisez-vous avec les réglages suivants et la procédure de rodage. Si vous changez de carburant ou que vous roulez

dans des milieux très différents (chaud/froid, basse altitude/haute altitude, etc...), vous devrez régler les pointeaux du carburateur pour éviter la surchauffe du moteur et

conserver un niveau optimal de performances. N'accélérez jamais plein gaz avec les roues hors du sol.

Utilisez le pistolet/thermomètre de mesure de température infrarouge à visée laser Dynamite (DYNF1055)

optionnel pour contrôler la température du moteur.

Procédure de rodage

ATTENTION : Vous devez effectuer cette procédure sur une surface plane comme du béton ou du

bitume par exemple. Ne faites pas rouler le véhicule sur de la terre ou de l'herbe durant le rodage,

vous risqueriez d'endommager le moteur.

Passez les trois premiers réservoirs avec le pointeau de richesse et le contre-pointeau sensiblement riches

(voir Compréhension des mélanges carburant riche et pauvre). Vous devriez remarquer une certaine

lenteur et de la fumée épaisse lors de l'accélération. La fumée diminuera lorsque le véhicule prend de la

vitesse. En roulant, il doit y avoir une traînée de fumée provenant de l'échappement. Faites rouler le véhicule

sur une surface plane en lui faisant faire des 8. Appliquez légèrement des gaz sur les parties droites,

relâchez lorsque vous tournez et laissez le véhicule prendre le virage avant d'accélérer de nouveau. Cela

vous permettra de vous familiariser avec la réponse à la direction et les réactions de votre véhicule.

Réglage moteur

Après avoir effectué le rodage, vous pouvez régler le moteur pour obtenir les performances optimales. Quand vous effectuez le réglage, il est très important d'éviter les

surchauffes pouvant sérieusement endommager ou réduire la durée de vie du moteur. Nous vous conseillons d'effectuer tous les réglages du carburateur par incréments d'

"une heure". Si votre moteur fonctionne correctement, remettez votre moteur aux réglages d'usine. Voir illustrations ci-dessous.

Avant d'effectuer les réglages

• Assurez-vous de l'étanchéité et de la propreté du circuit d'alimentation en

carburant, du réservoir et du carburateur. Le moindre défaut peut affecter le

fonctionnement et les réglages du moteur.

• Le pointeau du carburateur est très sensible. Chaque mouvement de 1/12 de

tour génère des changements significatifs. Soyez prudent quand vous effectuez

les réglages.

• Assurez-vous que le moteur a atteint sa température de fonctionnement avant

de régler le carburateur.

Réglages d'usine

Contre-pointeau: 1 tour depuis la position fermée (42H)