Makita EW2050H Manuel D'instructions page 97

4. ÓLEO DO MOTOR (Consulte a Fig.
■ Troque o óleo do motor por óleo limpo.
■ Retire a vela de ignição, deite cerca de 5 cc de
óleo do motor dentro do cilindro, puxe lentamente
a alavanca do motor de arranque da alavanca de
arranque 2 ou 3 vezes e volte a instalar a vela de
ignição.
5. LIMPAR E ARMAZENAR
■ Puxe lentamente o manípulo da alavanca de
arranque até sentir resistência e deixe-o nessa
posição.
■ Limpe muito bem a bomba com um pano oleado,
coloque a cobertura e guarde a bomba numa área
interior bem ventilada e com humidade baixa.
7. INSTRUÇÕES DO SENSOR
DE ÓLEO
1. FUNÇÃO DO SENSOR DE ÓLEO
O motor para automaticamente quando o nível do óleo
baixa além do limite de segurança. O motor não pode
ser arrancado a menos que o nível suba acima do
limite indicado. (Consulte a Fig.
2. REARRANQUE
(1) Encha o cárter com óleo até ao nível adequado.
(2) Quanto ao rearranque e à operação do motor,
consulte a secção "4. OPERAR A BOMBA" na
página 89.
■ Verifique o conector de fios elétricos do motor.
Deve estar bem preso ao fio elétrico do sensor de
óleo.
■ Quando selecionar o óleo do motor, consulte
a página 88 para ficar a saber qual é o óleo
recomendado.
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8. SOLUÇÃO DE
PROBLEMAS FÁCIL
1. A BOMBA NÃO FUNCIONA
■ O motor não arranca.
(Consulte "8.-6. QUANDO O MOTOR NÃO
ARRANCA")
■ O impulsor cola (desmontar e limpar).
2. O VOLUME DE BOMBAGEM É
PEQUENO.
■ Aspirar o ar no lado da aspiração.
(Verificar a tubagem no lado da aspiração).
■ Baixar a potência do motor.
(Consultar o concessionário mais próximo).
■ Quebra da vedação mecânica.
(Consultar o concessionário mais próximo).
■ Elevar a aspiração alta (baixar).
■ A mangueira de aspiração é demasiado longa
ou fina. (Utilizar uma mangueira grossa de
comprimento mínimo).
■ Fuga de água da passagem de água. (Parar a
fuga).
■ Entupimento por substância estranha no impulsor.
(Desmontar e limpar).
■ Desgaste do impulsor.
■ O filtro de rede está entupido. (Limpar).
■ A velocidade do motor é demasiado baixa.
(Consultar o concessionário mais próximo).
3. A BOMBA NÃO FAZ O AUTO-
ESCORVAMENTO.
■ Aspiração do ar no lado da aspiração.
(Verificar a tubagem no lado da aspiração).
■ Água de escorvamento insuficiente dentro da caixa
da bomba (Escorvar completamente).
■ Aperto imperfeito do bujão de drenagem.
(Aperte os bujões completamente).
■ A velocidade do motor é demasiado baixa.
(Consultar o concessionário mais próximo).
■ Aspiração de ar da vedação mecânica.
(Consultar o concessionário mais próximo).
4. A MANGUEIRA DE SAÍDA NÃO SE
MANTÉM NO ACOPLAMENTO.
■ A mangueira pode estar dobrada ou a extremidade
de descarga pode estar bloqueada ou entupida.
(Endireitar ou limpar).
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