Makita EW2050H Manuel D'instructions page 56

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  • FRANÇAIS, page 18
5. LA POMPA SI ARRESTA
IMPROVVISAMENTE.
■ Un oggetto solido impedisce all'asta della pompa di
completare la corsa (smontarla e pulirla).
6. QUANDO IL MOTORE NON SI AVVIA:
Effettuare i controlli seguenti prima di portare la pompa
al proprio rivenditore Makita. Qualora i problemi
persistano dopo aver completato i controlli, portare la
pompa al rivenditore Makita più vicino.
(1) Viene generata una forte scintilla verso
l'elettrodo?
■ L'interruttore di arresto è sulla posizione " I " (ON)?
■ Rimuovere e ispezionare la candela.
Qualora l'elettrodo sia sporco, pulirlo o sostituirlo
con uno nuovo.
■ Rimuovere la candela e collegarla al cappuccio
candela. Tirare la maniglia dell'avviamento mentre
si collega a terra la candela contro il corpo del
motore. Qualora la scintilla sia debole o non venga
prodotta, provare con una nuova candela.
Il sistema di accensione è difettoso, qualora non
venga prodotta alcuna scintilla con una nuova
candela.
AVVERTIMENTO
■ Asciugare con un panno il carburante
versato con attenzione, prima di effettuare
i test. Posizionare la candela il più lontano
possibile dal foro della candela.
■ Non mantenere la candela in mano mentre
si tira l'avviamento a strappo.
NOTA
Il motore con sensore olio si arresta automaticamente
quando il livello dell'olio scende al di sotto del limite
stabilito.
A meno che il livello dell'olio aumenti al di sopra
del limite stabilito, il motore si arresta subito dopo
l'avvio.
(2) È presente una compressione sufficiente?
Tirare lentamente la maniglia dell'avviamento e
verificare se si senta resistenza.
Qualora per tirare la maniglia dell'avviamento sia
necessaria poca forza, controllare se la candela
sia serrata saldamente. Qualora la candela sia
allentata, serrarla.
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(3) La candela è bagnata da benzina?
■ La valvola del carburante è aperta?
■ Chiudere l'aria (chiudere la leva dell'aria) e tirare
la maniglia dell'avviamento cinque o sei volte.
Rimuovere la candela e verificare se il suo elettrodo
sia bagnato. Se l'elettrodo è bagnato, il carburante
viene erogato correttamente al motore.
■ Quando l'elettrodo è asciutto, controllare dove
si fermi il carburante (controllare l'aspirazione di
carburante del carburatore).
■ Qualora il motore non si avvii con carburante
erogato bene, provare a utilizzare carburante
nuovo.

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