Makita EW2050H Manuel D'instructions page 241

Objašnjenje slike -
Maksimalna razina goriva
■ Kad punite spremnik za gorivo uvijek koristite
mrežicu filtra za gorivo.
■ Vratite poklopac za gorivo okrećući ga u smjeru
kazaljke na satu dok ne dostigne fizičku prepreku
(oko četvrtine okreta). Nemojte pokušavati okretati
mimo fizičke prepreke ili može doći do oštećenja
poklopca za gorivo.
■ Prije pokretanja motora obrišite sve gorivo koje se
prolilo. (Pogledajte sliku
5. PROVJERA VODE ZA ZALIJEVANJE
CRPKE (pogledajte sliku
Preporučuje se da se komora za vodu kućišta crpke
prije rada u potpunosti zalije vodom.
UPOZORENJE
Nikada ne pokušavajte rukovati crpkom prije
zalijevanja vodom ili će se crpka pregrijati.
Produljeni rad na suho uništit će mehaničku
brtvu.
Ako se rukuje suhom jedinicom, odmah
zaustavite motor i ostavite crpku da se
ohladi prije dodavanja vode za zalijevanje.
4. RUKOVANJE CRPKOM
1. POKRETANJE (pogledajte sliku
(1) Otvorite ventil za gorivo. (Pogledajte sliku
(2) Okrenite PREKIDAČ ZA ZAUSTAVLJANJE u
položaj „ I " (UKLJ.). (Pogledajte sliku
(3) Podesite ručicu za kontrolu brzine na 1/3 puta
prema položaju velike brzine. (Pogledajte sliku
- )
(4) Zatvorite polugu čoka. (Pogledajte sliku
■ Ako je motor hladan ili je temperatura okoliša niska,
dokraja zatvorite polugu čoka.
■ Ako je motor topao ili je temperatura okoliša visoka,
dopola otvorite polugu čoka ili je držite sasvim
otvorenu.
(5) Polako povlačite ručicu pokretača dok ne osjetite
otpor. To je točka „kompresije". Vratite ručicu u njen
početni položaj i brzo povucite. Konop nemojte
povlačiti dokraja. Nakon pokretanja motora, pustite
ručicu pokretača da se vrati u početni položaj dok
još držite ručicu. (Pogledajte sliku
- )
- )
)
- )
- )
- )
- )
(6) Nakon pokretanja motora, postupno otvarajte čok
okretanjem poluge čoka dok je sasvim ne otvorite.
Nemojte odmah dokraja otvoriti polugu čoka kad je
motor hladan ili kad je temperature zraka niska, jer
se motor može zaustaviti. (Pogledajte sliku
2. RAD (pogledajte sliku
(1) Nakon što se motor pokrene, podesite polugu
za kontrolu brzine na položaj najniže brzine (L) i
nekoliko minuta ga zagrijavajte bez opterećenja.
(Pogledajte sliku - )
(2) Postupno pomičite polugu za kontrolu b brzine
prema položaju velike brzine (H) i podesite je na
traženu brzinu motora. (Pogledajte sliku
■ Kad rad na velikoj brzini nije potreban, usporite
motor (prazni hod) pomicanjem poluge za kontrolu
brzine radi uštede goriva i produljivanja vijeka
trajanja motora.
3. ZAUSTAVLJANJE (pogledajte sliku
(1) Podesite polugu za kontrolu brzine na položaj
niske brzine i pustite motor da 1 ili 2 minute radi
u niskoj brzini prije nego ga zaustavite. (Pogledajte
sliku - )
(2) Okrenite PREKIDAČ ZA ZAUSTAVLJANJE u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu u položaj
„ " (ISKLJ.). (Pogledajte sliku
(3) Zatvorite ventil za gorivo. (Pogledajte sliku
(4) Polako povlačite ručicu pokretača i okrenite je
u njen početni položaj kad osjetite otpor. Ova je
radnja potrebna kako bi se spriječilo da vanjski
vlažni zrak ulazi u komoru za sagorijevanje.
(Pogledajte sliku - )
ZAUSTAVLJANJE MOTORA VENTILOM ZA
GORIVO
Zatvorite ventil za gorivo i pričekajte malo dok se motor
ne zaustavi. Izbjegavajte ostaviti gorivo u rasplinjaču
tijekom duljih razdoblja jer se prolazi u rasplinjaču
mogu začepiti nečistoćama i može doći do kvarova.
- )
)
- )
)
- )
- )
237