Používanie Čerpadla - Makita EW2050H Manuel D'instructions

Vysvetlenie Obr. -
Maximálna hladina paliva
■ Pri plnení palivovej nádrže vždy používajte palivový
filter.
■ Zatvorte palivový uzáver otočením v smere
hodinových ručičiek až po dosiahnutie fyzickej
zarážky (približne štvrtinu otáčky). Nepokúšajte sa
uzáver otáčať za fyzickú zarážku, pretože by mohlo
dôjsť k poškodeniu palivového uzáveru.
■ Pred naštartovaním motora poutierajte akékoľvek
rozliate palivo. (Pozrite si Obr.
5. KONTROLA NAPÚŠŤANEJ VODY (pozrite
si Obr. - )
Odporúča sa, aby sa pred spustením činnosti zariadenia
úplne napustila vodou vodná komora skrine čerpadla.
VÝSTRAHA
Nikdy sa nepokúšajte používať čerpadlo bez
napustenia vody, pretože dôjde k prehriatiu
čerpadla. Dlhodobá
spôsobí zničenie mechanického tesnenia.
Ak sa zariadenie používalo nasucho, ihneď
vypnite motor a pred pridaním napúšťacej
vody nechajte čerpadlo vychladnúť.
4. POUŽÍVANIE ČERPADLA
1. SPUSTENIE (pozrite si Obr.
(1) Otvorte palivový ventil. (Pozrite si Obr.
(2) Otočte VYPÍNAČ STOP do polohy „ I " (ZAPNUTÉ).
(Pozrite si Obr. - )
(3) Nastavte ovládač rýchlosti do 1/3 smerom k polohe
vysokej rýchlosti. (Pozrite si Obr.
(4) Zatvorte ovládač sýtiča. (Pozrite si Obr.
■ Ak je motor studený alebo je teplota okolia nízka,
úplne zatvorte ovládač sýtiča.
■ Ak je motor teplý alebo je teplota okolia vysoká,
otvorte ovládač sýtiča do polovice, alebo ho
nechajte úplne otvorený.
(5) Pomaly ťahajte rukoväť štartéra dovtedy, kým
nepocítite určitý odpor. Toto je „kompresný" bod.
Vráťte rukoväť do jej pôvodnej polohy a potiahnite
ju svižne. Nevyťahujte lanko úplne. Po naštartovaní
motora nechajte rukoväť štartéra, aby sa vrátila
do svojej pôvodnej polohy, pričom ju neustále
pridržiavajte. (Pozrite si Obr.
- )
činnosť nasucho
)
- )
- )
- )
- )
(6) Po naštartovaní motora postupne otvárajte sýtič
otáčaním ovládača sýtiča a napokon ho nechajte
úplne otvorený. Neotvárajte hneď ovládač sýtiča
úplne, keď je motor studený alebo je teplota okolia
nízka, pretože sa motor môže vypnúť. (Pozrite si
Obr. - )
2. CHOD (pozrite si Obr.
(1) Po naštartovaní motora nastavte ovládač rýchlosti
do polohy nízkych otáčok (L) a niekoľko minút ho
nechajte zahrievať bez záťaže. (Pozrite si Obr.
- )
(2) Postupne posúvajte ovládač rýchlosti smerom
do polohy vysokých otáčok (H) a nastavte ho na
požadovanú rýchlosť otáčok motora. (Pozrite si
Obr. - )
■ Vždy, keď sa nevyžaduje činnosť pri vysokých
otáčkach, znížte otáčky motora (na voľnobeh)
posunutím ovládača rýchlosti otáčok, aby ste
ušetrili palivo a predĺžili životnosť motora.
3. ZASTAVENIE (pozrite si Obr.
(1) Nastavte ovládač rýchlosti otáčok do polohy
nízkych otáčok a nechajte motor bežať pri nízkych
otáčkach 1 alebo 2 minúty pred zastavením.
(Pozrite si Obr. - )
(2) Otočte VYPÍNAČ STOP proti smeru hodinových
ručičiek do polohy „ " (VYPNUTÉ). (Pozrite si Obr.
- )
(3) Zatvorte palivový ventil. (Pozrite si Obr.
(4) Pomaly ťahajte rukoväť štartéra a vráťte rukoväť do
jej pôvodnej polohy, keď pocítite odpor. Tento úkon
je potrebný na zabránenie preniknutiu vonkajšieho
vlhkého vzduchu do spaľovacej komory.
(Pozrite si Obr. - )
ZASTAVENIE
PALIVOVÉHO VENTILA
Zatvorte palivový ventil a počkajte chvíľu, kým sa
motor nezastaví. Dbajte na to, aby palivo nezostávalo
dlhodobo v karburátore,
karburátora môžu upchať nečistotami, v dôsledku čoho
môže dôjsť k poruche.
)
)
- )
MOTORA POMOCOU
pretože sa kanáliky
171